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一昨日のリベンジで出撃。昼過ぎまで降っていた雪もやんだのでいつもの林道へ。
結果、大正解！ハイスピードコースはきっと除雪が入り薄すぎただろうし標高の高いところは
ベストコンディションでした。雪壁も復活し結構攻めれました。
　お約束の5往復。路面も耕ししぎてアイスバーンにｗｗｗ　　下ってくるとあちこち凍結してました。
本日は満腹！　あと数回行きたいですね～

資金繰り悪化と倉庫整理の命令が出て・・　泣く泣くＳＳＲ　１７インチを売却しました・・
もともと少し打キズがあったし黄ばんでいたので格安にて出品すると即効売れました涙・・
それに伴いフロント用Ｐ１レーシング　１６インチも売却・・　キズまみれなのでこちらも格安で終了。。。
さらに近所の１５乗りがリア用１６インチＲＧを欲しいというからそちらも売却。
一気に倉庫が広くなりました。
しかも１９５－５５のＡＤ７の９部山を保管していたのを忘れていたので今シーズンも
フロント１５インチリア１６インチ
に決定しました。。
うーむ車でもパーツでも買うときは予算オーバーですが手放すときは思った金額にならないのを
改めて痛感しました～
　ホイルはフロント７Ｊ－１５オフ３５の　エンケイ？ＧＡＢ？　リア８ｊ－１６オフ３０のエンケイ。
リアタイヤは０２Ｇ（硬化気味）のハードコンパウンド！225-45　５部山で来週辺り行きたいな～

昨日も行って来ました。結果、降り過ぎ・・　今もガンガン降っています。
そこら辺でも十分ドリドリ出来ます。　１箇所近所の高台でアタック。良い感じですが
民家が近いので控えめに終了。２箇所目は狭い峠。　壁は大きいですが誰も走行して無く
頂上付近ではラッセル状態！２往復し、ここでいつもの林道はすでに埋もれていると判断し
国道近くのハイスピードコースを目指すこと３０分・・

猛吹雪で前が見えません・・

危険と思いきや行くだけ行きましたが案の定、下からでもラッセル・・　さらに少し進んでスタック
しそうなのでＵターン・・　出来ない・・　ヒヤヒヤしながら何とか平地までバックしＲＴＢ。。


降り過ぎは体に良くないですねえ～　しかし一気に降るから車高の低いクルマだと厳しいです。
今日は会社の打ち合わせ後、一杯会なのでムリ。明日リベンジできるかな？来月はそろそろ
サーキットに復活したいけどタイヤなし・・　フロントネオバはもう少し行けそう。問題はリア。
０２Ｇのハードコンパウンド！！で走行しようかな。　
この次期のハードコンパウンドってどうなんかなあ～　

先日の大雪から５日ほど経過したのでいつも行く林道に様子を見に出撃。
ある程度路面の雪も溶け、本日チラチラ降っていたので良いコンディションの
予感が！！　結果　正解。　下は薄すぎましたが本命は最高。
雪壁がところどころ無くなり、ガードレールむき出しでしたが控え目に走行しましたが。。

３キロのコースを５往復。あらかじめ決めて案の定最後に対向が。。無理は禁物です。

アンダーカバーも処理したので問題なく走行。そうそうベルトの泣きも直りましたし。
去年は８回行っているのであと数回は行きたいですね～

一般道がこのような状態なのは久しぶりwww.
ＳＷは埋もれてしまい走行不能、営業車で出勤！
ノロノロ運転で3倍かかりました。少し晴れ間が見えますが
路面最悪。篭って仕事中。