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効く効かないは別にして気休め程度に入れてみようかと。
まあ根本的な解決にはなりませんがｗｗ
明日検診で会社休みなので１枠走行してみてエンジンオイルの
減りを確認してみようかな。。
走行１１４４１０キロ

先日サーキットでスピード計りましたが180キロオーバーでした・・
リミッター解除してないのに！てことは社外コンピューターか！？
オイル食いもコンピューターが原因かも！？ブーストもノーマルで０．５しか上がらないし。

現物見たけど外見だけではわからんな～。変な封印も無いし。一度開けてみるかな。。
オクでノーマルコンピューター落とすかな。

しかしいざ乗せ換えようかと思えばエンジン在庫ないですね～　古オーバーホールだと
素敵な金額のようですわ。　くぅＯｒｚ；；

昨日から凹み気味のワタクシです・・
イロイロ検討してますが優柔不断な状態なので
現在思っていることは

①町乗りに対応できる状態にすること
　　別に今の状態でも走行できるのですがいかんせん乗り心地
　悪すぎ、振動多数、腰痛持ちには厳しいのでもう少しソフトな
　足回りに交換。エンジンマウント左右も純正に。シートは
　出来ればセミバケに。通勤でも使用できるように。

②サーキットの走行回数を減らすこと
　　年間の予算の範囲で走行していましたが想像以上に各部に
　負担がかかっています。延命を兼ねて月数回へ。

③思い切ってエンジンオーバーホールもしくは中古載せ替え。
　　これは今となっては仕方ないのですがオーバーホール済の
　エンジンということで購入しましたが・・残念なことに購入時よ
　リオイル食っていました・・　自分としてはこれ以上費用をかけ
　たくない、というか懐具合から考えムリ・・

④８月車検受けず廃車。
　　といっても他に乗りたい車もないしまだ未練たっぷりだし

　　　
①については今の足を売却すればズル買え出来るだろうし
　シートは座布団敷けば多少はマシですし。
②はこれから気温も上がるし秋までは月２、３回でＯＫかな。

③が最大の悩みですが、車庫でＤＩＹも考えたのですがエンジン
　下抜きだし機材不足でちょっと自信なし・・昔８６エンジン積み替え
　やったけど上抜きでラクラクだったけど下抜きをウマだけでやるのは
　かなり自信ナシ･･　車屋さんは過去嫌な思いをたくさんしたので×。
　さらにヘッド開けるなら腰下も確認しないと原因がはっきりしないし。
　中古エンジンに積み替え今のエンジンをコツコツＯＨも。


どないせい！ていう声が聞こえますが・・

今朝1番の枠で走行。今までにない大盛況！？
10台近くのエントリーで 2週のみクリア取れ、
34:02　気温低いのに更新できず・・　
明らかにエンジンの吹けは違ったのに残念。　
しかーし・・　エンジンオイル交換後2枠目なのに
ゲージにも僅かにしか付かず・・

あまりにも消費量が多すぎますね涙・・　
一気にテンションが下がりました。。
だましだましでなくついにオーバーホールかな。
しばらくサーキットは我慢になりそう涙

通勤用のミラの保険、自動車税、車検など先立つものが涙

8月車検ですのでそれまでに直すか降りるか検討します。。

日曜の午前中２枠行き、今月の走行は終了かな。AD7　02Gともタイヤ終わり気味だし・・
気温も上がってきたことですし１７度前後でタイムも同じような感じなので
出来るだけ同じ条件でどこまでいけるか試したいです。

次期タイヤはAD7の１９５－５５－１５、RE01Rの２２５－５０－１６　ともに４年製（爆
　
古タイヤで練習あるのみｗｗ