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保管するにしても移動できないのではどうしょうもないので
ようやく重い腰を上げて２５日土曜日から作業。
１０年前の記憶と整備本を頼りに作業。
①室内のシフトノブ、白いリング、ゴムブーツを抜き３箇所ボルト撤去
　白いリングは矢印の箇所を内側から内装外しで浮かして撤去。
　シフトレバーが取れます。
②エアクリーナー、インマニとミッション結合ステー外してずらす。
　下側に２本アース外し、インマニホース、ヘッドのカプラー２個
　アクセルワイヤーの留め金、ラジエタホースずらし。
　ステアカプラー２個、ヨークをマーキングし
　上を緩めて下のボルトを抜く。微妙に１号機と接合位置が違う･･
　恐らくずれてる。フォークを引き抜き、レリーズ外し。
③ペラシャ外し。前後６角は何とか外れ。ミッション下側４箇所
　エキマニシールド外し上側１箇所緩め。
④スターター上がどうしても工具が入らない！前回はバッテリー外して
　隙間から緩めたけど力がかからない・・
　オルタ付近からロングエクステンションでも微妙に角度が合わず・・
　中腰で長時間の作業は無理･･　メンバー真ん中ボルト抜き前後緩め
　３センチ程度下げた。７センチほど下げないとダメ。
　片側下げすぎるともう片方が硬くなるから平等に。

　２日間でとりあえずココまで。。疲れた・・