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2025年2月25日

BOSCH アクティブボンネットのバンパーセンサ通信方式はPSI5

Item: アクティブボンネットのバンパーセンサ通信方式はPSI5
Rating: 5
Author: berumiya 990S

評価：: 5

アクティブボンネットはバンパーセンサにより作動します。

バンパーに加速度センサが６箇所仕込まれており、
衝撃情報をエアバッグECUに出力するとアクティブボンネット展開指示が出る仕組みです。

取扱説明書：アクティブボンネット
『フロントバンパー裏に取り付けているセンサーが一定以上の衝撃を感知すると､システムが作動し､ボンネットを持ち上げます。』
https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/roadster/nd/erfu/contents/02300100.html

加速度センサのボッシュ商品名は Peripheral acceleration sensor
https://www.bosch-mobility.com/en/solutions/sensors/peripheral-acceleration-sensor/

商品ページを見ると "PSI5" という通信方式ですね…？
Reduced networking requirements due to PSI5 interface

https://ja.wikipedia.org/wiki/Peripheral_Sensor_Interface_5

通信規格を掌握してダミーセンサを作り、常に加速度ゼロを送ってやれば、
アクティブボンネット展開指示は原理的に出なくなります。
これは完全な「アクティブボンネットキャンセル」といえそう。
サーキットの縁石突き上げでエンストしなくなるでしょう。

ご興味ある電子工作得意ニキは
"PSI5 Peripheral Sensor Interface"
で検索すると楽しいかもしれません。

ボッシュ Peripheral acceleration sensor

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