スタッドレス、過信は禁物ですよ。

SHUGOさん、こんにちは

こちら、奈良の北西部では、めったに積雪は見られませんが
それでもやっぱり雪道の厳しさは心得ないといけないな、と思っています

スピードが上がれば上がるほど、コントロールは困難になりますし
ましてや、路面状況がそれだとなおさらですよね！

こんにちは。
そうなんですよね。 あれはたまたま真っ直ぐ走れているだけで、タイヤがグリップして走っているわけではないので、クルマが横向いたときに制御できますか？…ってところなんですよ。汗
百歩譲って、ラリードライバーとか 腕のあるかたならいいですけど。笑

高速とはいえ雪上で100km/hは無いですね。
何かあれば周りを巻き込んで大惨事ですね！
普段雪道を走らない人はスタッドレスタイヤを履いていると夏タイヤの様に雪上を走れると思っている。勘違いも甚だしい。
走った事がないから分からないでは済まされない。少し考えれば分かる事。
必要以上に遅く走る必要はないが、前車との安全マージンを取って自分も巻き込まれない様に走って欲しいです。
雪道なのに車間が短い車が来ると追突されるのでは？と云う不安が常にあります。(過去に信号待ちで追突されました。)
速度記号Q規格のタイヤは氷上性能を追求しているので、高速向きではナイですね！
でもVRX3は今までよりも良くはなっている。
でも夏タイヤではない。
なので高速メインの車はヨーロッパメーカー製を好んで使っている。
その代わりに氷上性能は落ちる。
自分の使っているタイヤの特性をよく知った上で使わないとダメだと思います。

冬季の高速道路でノーマルタイヤにチェーン装着やオールシーズンタイヤでの走行許可は止めて欲しいです。危険な車と並走するのはお互いよくないです。
高架では都会であっても凍結のリスクが高まり非常に危険です。特に橋の継ぎ目とかはよく滑る。σ(^_^;)

こんにちは。
ホント、おっしゃる通りです。
これは、免許とるときとか、教習所とかでも もっとしっかり教えるべきなのでしょうかね？…
こっちが怖くなってきますね。汗

「晴れの国」なので本格的な積雪路を走ったことはありません。10年間寒冷地に勤務したので冬は4WD+スタッドレスでした。路面凍結は年に何度か経験しました。40～50km/hで走ったので「急」運転をしなければ普通に走れました。側溝に落ちたり，横向きに停まったり，横転している車を見ました。FR車が上り坂を塞いでいたことも

こんにちは。
そうなんですよ。 少し理系に明るいかたなら、 クルマ・スタッドレス・雪道 の関係性も 少し想像を巡らせれば解ることと思うんです。
クルマって、乗ってると分かり難いですが、
見方を変えれば、1~2トンの鉄のかたまりが凄い速度で動いるってことになりますから、それだけでも 危ない ってなっちゃいますよね。汗