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世の中、暗い話題も多いご時世ではありますが、今日はスバルのジャスティをご紹介します。笑

ご存知、ジャスティ、今は新車で買うことができます。 ただ、こちらはダイハツさん製造のOEMモデル。…
しかし昔、昭和末期から平成一桁の時代には富士重工(現スバル)製造のジャスティがありました。
1000cc〜1200ccのコンパクトカーで、量産乗用車では世界初の電子制御式CVT搭載車でした。
トルクコンバータを使わない無段階変速機、スバル独自のECVTと呼ばれる変速機を搭載していました。
このECVTは、当時のスバルの軽自動車 レックスやサンバーにも搭載され、後にはニッサンマーチやフィアットパンダなどにも富士重工のECVTが搭載されたり。…
その後、プレオの頃にはトルクコンバータをドッキングさせ、改良もされていきました。…

と、スバルのCVTを語り出すとまだまだ長くなりそうなので、この辺にしておきます。笑


さて、ジャスティ。
私は4WDモデルが大好きでした。





’火の玉ボーイ‘というあだ名もありました。




3ドアと5ドアモデルがありましたね。


で、こちらは後期型。↓

フルモデルチェンジか？！ と思いきや、マイナーチェンジで外観を大幅に変えてきました。






こんな普通のコンパクトカー、今のスバルにも欲しいなぁと思う、今日この頃であります。
3ペダルMT車のラインナップもお忘れなく。笑
(´ω` )/



以上。