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SHUGOの愛車 [ダイハツ ムーヴ]

整備手帳

作業日:2023年11月11日

エンジンから異音?

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
フロントから異音がする… ボンネット開けて診てみたら、どうやらエンジン本体からの異音。とりあえずオイル量を確認したら、ゲージにオイルが着かない。汗 そんなに減っていたのか?! と。
ゲージの中間くらいまでオイルを足し、エンジンかけて様子見すると、異音は消えたもよう。
2
漏れも無かったので、コイツ、オイル喰いなのか?… 汗笑

まあ、時々診てやることにしようかな。
(´ω` )
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この記事へのコメント

2023年11月11日 5:11
ヤバいです💦
オイル喰いなら
リング関係が怪しいかも❓
コメントへの返答
2023年11月11日 8:25
おはようございます。

マフラーからの白煙などは一切無いので、地味にオイル食ってるようです。笑汗
2024年1月7日 23:53
初期のKF-VEエンジンはオイル消費が多く、ダイハツは対策したものの、不十分で、2回目の対策をした2012年の途中からやっと改善されました。Youtubeにこういう事例もあったりです。
https://www.youtube.com/watch?v=IVh0ZT8M39w
コメントへの返答
2024年1月8日 19:12
こんばんは。
コメント、ありがとうございます。

うちのダイハツ製サンバーはオイル食わないんですが、このムーヴはオイル食うんですよね。笑汗
いろいろ調べたら やっぱりピストンリングの固着が原因のようなので、エンジンオイルの定期交換+ マメなオイル量チェック→補充 で対応しているところです。
たぶんですが、2000~3000km走行くらいでオイル約1L減るかな、、って感じです。 ただ、マフラーからの白煙は全くと言っていいほど無いんです。化学合成油 入れているのが功を奏しているのか、分かりませんが。笑
2024年1月10日 9:59
我が家の2008年製のムーヴもオイル消費が多く、車屋さんの勧めで、このURLに”ゲージに付着のスラッジ その後2”と題して紹介した日産のオイルを使っています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1275711/car/2914716/7071916/note.aspx
使うようになってから、ゲージが綺麗になって来たのと、その後、オイル消費が少しづつ減って来ました。減ったのはオイルが硬めということと、オイルリングの固着が幾分改善されたからかと思います。自作の排ガステスターで調べると、100ppmを超えていたHCがほぼ半減しました。
コメントへの返答
2024年1月10日 11:04
こんにちは。
情報を ありがとうございます。
なるほどです。 私も、オイルは硬めのやつを使っていますので、しばらくすれば少しは期待出来そうですね。
( ˙灬˙)b

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