鈴鹿サーキットネクサス走行会

遅くなりましたが、12月2日に鈴鹿サーキットフルコース走ってきました。

６月のモーターランド以来サーキット走りにいくのも行けてなかったので、準備運動でその前の週の11月25日に南コースを軽く走っておきました。

緑ビーです。


たいしてネタはありません(^^;
もらい物の中古のZ2☆でぜんぜんタイム狙いではなく。以前から調子悪かった緑ビーの確認と誤作動多発したP-LAPの作動チェックです。せっかくのフルコースで使えなかったら走りながらタイムみれませんので。緑ビーでは問題なくタイム計測できました。

P-LAPは製造メーカーはなくなってますが、アフターサービスはやってくれてるみたいで、誤作動について聞いてみたらノイズが関係してることが多いとのことで。対策は本体側にフェライトコアを10個以上つけてってなりましたので。

つけてやりました(^^)v

それと９月くらいはコツコツとシート合わせしてました。

スパルコREVからレカロRS-Gに変更です。


アイポイント下がって、ホールド性が良くなりました。何よりレカロは乗り心地が楽です。

さて本題のフルコースですね。

約２年ぶり！？
エンジン載せ替えてから随分時間かかりましたが、ようやく本気アタックです。

６年ぶりにベスト更新してきました＼(^o^)／
それにしても長かった・・。
ぜったいに良いタイムが出るってわかってても走ってみないと何が起こるかわかりませんからねー。そんなん今までいっぱい経験してるので。

とりあえずこれでひと安心です。
前のエンジンのベストタイムが2分53秒で今回で約７秒タイムアップしました(>_<)
もっと過去には2分51秒くらいで走ってますが、あれはまた違うエンジンの時です。自分がサーキット走り始めたときから使ってた初期エンジンの頃です。

公式タイム


今回はスマホアプリのGPSLapsを使ってみました。P-LAP動かなかったときの保険みたいなもの。




タイムは公式と比べてもかなり近いです。なかなか良さそうなんでこれからも使ってみようかな。

いつもの動画です。撮れ高てきにはなかなかだと思います(^^)/

ベストだけ切り取ってあるのもこちらにあります。
https://youtu.be/bl1h-8M867s

ゴキブリのようなものが映っておりますが、追いかけるのは苦労しました。
あの逃げ足で、左足がケガしてたとか・・マジですか(´Д｀)

直線スピードはほぼ互角ですが、中盤は離されていきましたが、５速に入れてからのノビはこちらが少し上だったように思えます。ハイカムが活きたかな！？

予想どおりホームストレートエンドは5速アタマ打ち。でもわずかな間なんで我慢するか1万までエンジン回すかってところです。
GPSでは170キロくらい出てるみたい。
130Rはエンジン載せ替え前は150キロくらいしか出てなかったのでアクセル全開は余裕でしたが、今回160キロ超えてて全開でいけるか微妙なところ。ビビッてしまうので(>_<)
新品タイヤならぜんぜんいけるかもしれません。

次のフルコースはいつ走れるかわかりませんけど、今回のタイムがいっぱいいっぱいという分けではないので。また走れる機会があればさらにベスト更新目指していこうと思います。





2分46秒フラットというビートのなかでもそこそこ良いタイムが出てますが。多くの方に助けて頂いてるおかげでもあります。良いタイムが出せてよかったです。ありがとうございます。

ネクサス走行会参加のみなさまお疲れさまでした。マーク羽島様。ありがとうございました。