まちゃあき34のブログ一覧

今晩の雷雨でかなり濡れていた車体ですが、コーティングの効果が素晴らしく水をよく弾いていました。
使ったのはポリマーＧ１０００という５００ｍｌ入りで１２５０円の商品です。
騙されたと思って使ってみては・・・。

昨日ゆっくり家で休んでいたおかげで今朝に体温を測ると平熱に戻っていた。
問題なく仕事へ行けました。
食欲は元々問題が無く体のだるさもなくなり体力にも問題なし。
まだまだ体は丈夫なようです。

昨日の午後あたりから何となく足がだるいと思っていました。
夜中の走りで酷使したものと思っていた。
昨晩に念のために体温計で測ると３７．５℃あるではありませんか。
平熱が３６．０℃なので納得。
今日は仕事の予定もあったが休む事に。
インフルエンザでは無いようです。

ＥＲ３４の純正サイズがホイール７．５Ｊ×１７でタイヤが２２５／４５Ｒ１７。
現在はフロントはホイールが８Ｊ×１７にタイヤが２２５／４５Ｒ１７。
リアはホイールが９Ｊ×１７にタイヤが２５５／４０Ｒ１７です。
街乗りの法定速度前後では路面の凸凹を良く拾いハンドルが左右に取られます。
しかし高速ではほとんどハンドルを取られる事もなくスムーズです。
いったいこれは何の影響を受けているのでしょう？
恐らくですがリアの左あたりからはアクセルの踏みに応じてゴ・ゴ・ゴ・ゴという音が発生します。
リアのハブでも緩んでいるのか、それとも？
どなたか心当たりのある方がいらっしゃいましたら教えていただけますと幸いです。

会社の同僚４人に車２台で正丸トンネルあたりにドライブへ行った。
途中、道の駅で８台くらいのグループが駐車場に現れ、これから何処にいくのだろうという感じだった。
私たちは県民の森という所を目指したが路面の所々にショックを与える凸があり低速でも走りづらかった。国道も路面補修をするようで表面がはがされていて段差が出来て砂利でガタガタしていた。
山道では国道を逸れている関係かシカやキツネ？を見かけた。動物と衝突したら車も動物も悲惨な事になるので見かけた時にはゆっくりと走行。
流石に日も変わり眠くなり３時くらいになったので帰ることに。