まちゃあき34のブログ一覧

昨日は申込みしてあったHDD楽ナビのバージョンアップディスクが届き早速バージョンアップを実施した。
手順を読むとまずはHPでパスワードを入手しナビ本体にディスクを入れてパスワードを入力するとバージョンアップが始まる。
しかしバージョンアップ終了までは２時間かかりディスクを抜くと途中からの処理となるとの事で仕方なくキーをACCの位置でナビを動作させスペアキーでドアのロックをしました。
念のために２時間経つ少し前に様子を見ると９７％の処理中であった。
やはり２時間まるまるかかるようです。
バージョンアップ後には近所の新しい道路も表示されていて問題無さそう。
もう少し処理を速く出来ないものかと思う。

先日の雨の中、片手に傘を持ち自転車に乗った女性に気がつき車を停めて待っていると何とブレーキをかけたようだがそのまま私の車に突っ込んで来た！（傘が透明ではなく色付きの傘で前が見づらかったのだろうブレーキが遅かった）
雨でブレーキが効かず止まれなかったようでした。
怒るに怒れず「大丈夫ですか？」と言うと「車に傷を付けてしまいすいません」と素直に謝ったので仕方なくそのままサヨナラをした。
天気の良い時によくよく見てみるとボンネットの先端に傷が。
しかも１つは爪で引っかかるくらいの深さ。
通常ボンネットの場合は塗装をするにもボンネット全部を塗装し直し（部分的な補修だと色にムラが出てしまうらしい、ボンネットなので熱で余計ムラが目立ってしまう）となるとの事で安く補修する方法がないか調べてみるも無理なよう。
困りました。さてどうしよう。。。

５月に購入して夏頃に気がついた現象。
それはフル加速時のブースト計がＭＡＸに振れた時に起こった。
アクセルを踏んでも踏んでも加速しない、もたつく様な感じ。
それが同じスカイラインに乗られている方も以前に同じ症状が発生しある部品を交換したら
改善されたという事で私も交換をしてみました。
何と高速でテスト走行をしてみましたがＲＢが何もストレスなく回るではありませんか。

購入した店では日産独自のブースト値0.7以上に作動するリミッターだとか。
ディーラーではマフラー交換やエアクリーナー交換による空気流動量増加による
燃料不足からくる加速の鈍りだとか。

色々と推測の域を脱しませんでしたがイグニッションコイルを交換したら即解消されました。
ついでにスパークプラグを交換。
本来ならコイルとプラグ交換で完全燃焼や少々のパワーアップで燃費がよくなるはずが
悪くなってしまいました。
エンジンが不調だった為にかえって燃費が良かった？という事でしょうか。

先月の２６日にゴルフで休み今月の３日はドライブで休みでしたが、
それ以外は全て仕事。今度休めそうなのが２２日（日）で国家試験受験の為の休み。
このところ残業も多くなり疲れてきました。
今朝は起きた時点で頭が痛く今も軽く頭痛が。。。
寝不足からきているのかと思う。
休みは全て出かけているので体を休める必要があるのかと。
毎年この時期は忙しいので仕方ないことか。

全く寄る予定がなかったが仕事で来る事になった。
仕事が一段落し帰るところで一枚。
毎年この時期になると夜は写真の様になります。
どちらかというと１２月でもこの景色は遅くない？