2019年2月22日納車。中古で購入。 スバル車はＢＲＺに続き2台目となります。 四輪駆動車も2台目。 4年ぶりのターボ。 ブルーは3台連続（ベイサイドブルー→ＷＲブルー→ＷＲブルー）。 BRZに慣れすぎた為に何もかも次元が違います。

２０１５年４月１日納車。 初のスバル車で11台目となる愛車です。 低重心で旋回性能が高く、ハイグリップタイヤでもないのに結構粘る足のセッティングになっています。 実用性は２人乗りで後部座席はおまけです。 オプションのアルカンターラにリアスポイラーとシートヒーターが付いていました。 これからは外 ...

2009年5月に購入しました2001年6月登録の最終後期ER34になります。 外観は純正を基準にしたエアロパーツにインチアップしたホイール・タイヤでバランス良く大人のクーペに仕上げたつもりです。 消耗品の交換や純正パーツの交換等も視野に入れ、大事に長く乗っていきたい車です。 誰が運転しても乗りや ...

２台目にして初のＦＲターボ。 ここから日産ＦＲターボが続きます。 インテグラと違いボディ剛性も高く直進安定性も素晴らしい車でした。 色はライムグリーンとグレーのツートンでした。

ホンダがF-1のシリーズチャンピオンを取った時に記念で出した１０００台の限定車、Ｆ－１　ＳＰＥＣＩＡＬ　ＥＤＩＴＩＯＮ　です。 初めて自分で購入し休日はドライブ三昧で楽しい車でした。