Ｏ２センサー交換①

中身

カプラーは既存のモノを使うタイプ

取り説

日本語一つも書いてね～(´･ω･):;*｡’:;ﾌﾞｯ

近所の暇なスタンドの穴が掘られたガレージ借りようかとも思ったけど時間も掛かるだろうから車庫で地道にやる事にしたが、意外と大変そうな感じと今更後悔してみる(￣へ￣|||) ｳｰﾑ

ジャッキで上げてウマかけて潰されないように！！

こんな時は車高の高い車ならやり易いだろうね♪

赤丸のトコがＯ２センサーでカプラーは更に上にある( ﾟ Д　ﾟ！）････ﾏﾁﾞｶｯｧｧｧ

消耗品的な部品にも関わらずこんな嫌がらせのような場所に付いてる(#ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ!!

触媒が邪魔なので外した(´∀+`)y-'~~~

センターパイプも外せばもう少しスペースが出来そうだけど面倒なのでそのまま

シャフトがなければもっと楽だろうな( ´△｀)ｱｧ-

どう見ても両手が入るスペースなんてないっす！
片手突っ込んで手探でカプラー外し
小さいマイナスドライバーをツメに差し込んで引っ張れば簡単に外れますが、その前に解らず２０分ほど格闘したのは内緒です(；￢∀￢)ﾊﾊﾊ…

センサーアダプターにラチェット付けて楽勝と思いきや、ちょっと回ったらきつくてそれ以上回らない(((-'д-)y-~ ｲﾗｲﾗ

１時間くらい格闘したがちっとも動かず終了～
(*｀･ω･´)ﾅﾝﾀﾞﾖｰﾑｶﾂｸ!!

上げたまま、触媒外れたまま、タイヤ１本付いてない状態で放置決定(；´∀｀)･･･うわぁ･･･

１年前と同じくらいの揺れが来ない限りはこのまま置いといても大丈夫だろう(*´ﾟДﾟ)ｙ━･~　ﾌﾟﾊｧ

リアもコレくらい低ければ見た目いいだろうな～

田舎道じゃ満足に走れないけど・・・

５９２５７キロで交換予定(;`-ω-´)yヾ ﾎﾟﾛｯ

今度の土日辺りに再挑戦！

ついでにノーマルタイヤにやっと戻した