武蔵急便のブログ一覧

先程ショップ様へ、ツインちゃんのエンジンの失火？原因を改善のため、相談、入庫して来ました。
今のところ原因は、プラグのかぶりと高回転時の燃調が濃いめに安全マージンをとってますので、町乗り状態から急激な加速、時速100ｷﾛ位でのクルージングからのシフトダウン、フルスロットルでの高回転時のプラグかぶり（9番、レーシングプラグなので）が原因かもとのことです。
再度、燃調の見直しです。
もう少しパワーアップしそうですね！
(^_^)/

本日、某クローズドコースにて、ツインちゃんのテスト走行をしていたのですが、どうもエンジンが失火を起こす現象が出てきました！
最初は、3速、5100rpm、ブースト圧1.2kで、ブフォ！バン！という音とともに、一瞬急減速、
(ﾟ〇ﾟ;)ﾜｵ~！
二回目は、4速、7100rpm、ブースト圧1.1kで、ブ、ババババ！！という音とともに急減速、
(>｡<)ｳｯﾋｮ~！
レブリミットは、8300rpm、ブーストカットは無しにセットしてます。
時速50kmにて、3速でフルスロットル、ブースト圧1.2k、5000rpm～にて、追い越し加速中でも、ブフォ！ババババ！！と急減速を起こしますね～！
いきなり急減速するので、追い越しやヒルクライム中は疲れます。
(*_*)ｱﾜﾜﾜ
07タービンを組むと、ドッカンターボになるとも聞きましたが、私のツインちゃんでは、普通にブォ～ンと加速（5000rpm以上でも普通～）なので、ノーマルのキャロルターボやヴィヴィオRX-Rの方が加速感は良いです。
再度、ショップ様に入庫ですな！
(ﾟ∀ﾟゞ)