武蔵急便のブログ一覧

昨日になりますが、みん友さんの、むうぽんさん（RX-7 ＦＤ型）とのプチオフに行って来ました。
今回、私からお誘いしたこともあり、開催場所を地図上でもわかりやすい八雲町噴火湾パノラマパーク（キャンプ場などもあり）にいたしました。
私自身も行ったことのない場所でしたので、到着時にはあまりの広さに、むうぽんさんにお会い出来るか心配になりましたが、すぐに対向車線を走ってくるRX-7を発見～！（存在感ありで～す）
近くの駐車場にてプチオフ開始となりました。
流石に平日でしたので、他は誰もいませんでしたね。
暫く車談義をした後にパノラマパーク施設へ移動し、軽食をはさみながら雑談、車談義やむうぽんさんの地元話などいろいろ聞かせていただきました。
暫くぶりのプチオフ、楽しい時間をすごさせていただき、ありがとうございました。
また来年、場所を変更して開催いたしますので、よろしくお願いいたします。
(^_^)/

今回、開催場所、
噴火湾パノラマパーク（http://panorama.town.yakumo.hokkaido.jp/）

ps.

お土産、ありがとうございました。
m(_ _)m

只今、買い物の荷物持ちをしています武蔵急便が、おこんばんは～。
(^_^)/

明日は、みん友さんであります、むうぽんさんとのプチオフへ行って来ます～。
久しぶりに、ツインちゃんでのちょっとした遠出です。
その前に、エンジンオイル交換、エレメント交換に各部点検をおこないました。
まずは、一安心。
一番の心配は、なんと言っても燃費です。
予備燃料は持ちますが、前半の峠を飛ばすと間違いなくガス欠です。
右足にリミッターを付けなくては！
σ(^_^;

先程ショップ様へ、ツインちゃんのエンジンの失火？原因を改善のため、相談、入庫して来ました。
今のところ原因は、プラグのかぶりと高回転時の燃調が濃いめに安全マージンをとってますので、町乗り状態から急激な加速、時速100ｷﾛ位でのクルージングからのシフトダウン、フルスロットルでの高回転時のプラグかぶり（9番、レーシングプラグなので）が原因かもとのことです。
再度、燃調の見直しです。
もう少しパワーアップしそうですね！
(^_^)/

本日、某クローズドコースにて、ツインちゃんのテスト走行をしていたのですが、どうもエンジンが失火を起こす現象が出てきました！
最初は、3速、5100rpm、ブースト圧1.2kで、ブフォ！バン！という音とともに、一瞬急減速、
(ﾟ〇ﾟ;)ﾜｵ~！
二回目は、4速、7100rpm、ブースト圧1.1kで、ブ、ババババ！！という音とともに急減速、
(>｡<)ｳｯﾋｮ~！
レブリミットは、8300rpm、ブーストカットは無しにセットしてます。
時速50kmにて、3速でフルスロットル、ブースト圧1.2k、5000rpm～にて、追い越し加速中でも、ブフォ！ババババ！！と急減速を起こしますね～！
いきなり急減速するので、追い越しやヒルクライム中は疲れます。
(*_*)ｱﾜﾜﾜ
07タービンを組むと、ドッカンターボになるとも聞きましたが、私のツインちゃんでは、普通にブォ～ンと加速（5000rpm以上でも普通～）なので、ノーマルのキャロルターボやヴィヴィオRX-Rの方が加速感は良いです。
再度、ショップ様に入庫ですな！
(ﾟ∀ﾟゞ)

先程、ショップ様にツインちゃんの異音の点検に行って来ました。
原因は、ターボアウトレット（ゲーター仕様）のタービンとアウトレットのフランジ面からの排気漏れでした！
取り付け要領でガスケットなしの面取りで（ガスケットを付けると、アクチェーターにぶつかり、作動不良が起きるのです）直付けだそうです。
容量がアップしたタービンなので、町乗りで普通にエンジン回転数を上げていくと、フィ～と排気漏れの音がするそうです。
異常は無いので、安心しました。
(oﾟ▽ﾟ)oﾖｶｯﾀ～