OZ NOVA 18インチ 8J  

「なかなかいい感じになりました。」
外観が、このホイールと相まって。
ボディも文句なき高級スーパーカーながら、足元のホイールの色合い的にも良い感じになって造形美が、美しくなりましたね😊

他記事ですが、車に消化器ですか！？
ランボルギーニやフェラーリ系で耳にした事があるだけですが、燃焼のリスクが、外車スーパーカーはやはり高いのでしょうか・・・。

（純正ホイールのまま、ハイグリップラジアルタイヤにするような変わった人が何書いとんねん。な感想ですが😅）

ありがとうございます。
OZ NOVAホイルは
エスプリの25thアニバーサリーモデルに純正でついているものと同じデザインです。現在ロータス純正（鋳造）OZ NOVAはセットで５０万から１００万するので買えないし、新品も中古も世の中に出回らない、
日本国内探したらOZからライセン製造された鍛造品で高くて売れなかった高級ＯＺホイルでこれもまたあまり出回ってないのですがどうにか手に入れました。
消火器ですが燃えたのを見たのは何台かありますが全て国産車ですね。「令和4年版 消防白書」では、車両火災件数は3512件、死者数は 71人　ニュースで見るのは外車ですね。なので備えは必要です。外車は日本車みたいに耐久性がなく、特にヨーロッパ車は特に色々な部品が消耗品で交換する部品が多いので色々心配が絶えないですね。国産でもGTRは最高速度が315km／h出ますから、ブレーキやタイヤも含め消耗品は毎回車検で交換が必須みたいですよ車検代が50万位が当たり前みたいです。
タイヤやホイールは国産だったら純正品が一番です。私の場合はCH-Rのホイルをインチダウンして鍛造（軽量）タイヤもノーマルと同じサイズ扁平変更で1本で約２㎏軽量化で、ハンドリング、燃費向上、乗り心地優先、しかし費用対効果を考えると、ただの自己満足かな
？　（＾＾）ｖ