出身地 | 滋賀県 |
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趣味 | 車・バイク,インターネット |
好きなもの | ほぼ毎日昼寝。 アイス食べ、チョコ食べ、ブラック珈琲飲み。 個人の嗜好では、全高が低くて美しく、走行性能面に優れた(チューニングカー)車。 自らがサーキットを走る。 |
自己紹介 | 気まぐれではじめました。 走ること特化の「感覚派で感受性派」です。 実用性も保持しつつの、走行性能に尖らせている構築です。 ※「シビックセダン」のガレージにイイねを頂ければ、(数日遅延したらスイマセン)なるべく多めに返答とします。 YZサーキットと、鈴鹿ツインサーキットGコース、鈴鹿ツインサーキットフルコース(プロジェクト1)、モーターランド鈴鹿のみ走りました。 みん友さんには簡潔なスペックは公開してます。 基本かつ初歩すらすっぽ抜けているような、謎の不謹慎な書き込みを結構してますが。 ↑これはただ単に未だに無知で知らないだけですので、意見は歓迎致します。 購入した当初は全く現状のつもりはなく、ただただ結果論で、愚直に走るサーキット走行が今では大好きな趣味となりました。 愛車をカスタマイズする構築を考える事は好きです。 ただそれ以上に実際に走る意味で、全てが己の感覚的なスタイルにおける。 ①荷重移動 ②タイヤを転がす加速させないアクセルという、タイヤの横グリップ力をなるべく最大限に使う技を主軸としたり ③タックイン現象を意図的に発生させる ④滑った時の緊急時に躊躇なくアクセルを踏む などの走り方をすることが、自己分析に過ぎませんが、もしかしたら好きかつ、たまたま適正度は高いかもしれないのかなとは思います。 要所要所で、自らサーキット走行を積極的にしていこうと思います。 |
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ホンダ シビック (セダン) | ![]() |
トヨタ プリウス |
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ホンダ N-WGN | ![]() |
その他 パナソニック電動アシスト自転車 |
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