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某書記の"202ガラス" [トヨタプリウス]

整備手帳

作業日：2013年1月20日

Pivot　スロコン取り付け

プリウスでは結構定番になっているスロコンの取り付けです。

オートサロンで購入予定だったのになかったので帰ってそっこーで購入してきました。

とりあえずここに仕込みます。

型取りした紙をあてて、それの内側をホットナイフで削り取りました。

んでそこからカッターで微調整による微調整。

さすがにＤＩＹなので近くでみるのは禁止で。

裏側をお得意のシーラントで固定。
この後車両につける前にさらにビニテで落下防止の意味もこめて張り張りしときました。

本体側をOBDコネクターにつなげろとありましたが、自分はレーダー探知機をつけているので配線を直で接続しました。

配線はこっから。
運転席足元の（確か）J2の６番だったかな？
青い配線から常時電源です。

別に何番でもいいです。
検電テスターで確かめたのでｗ

んでマイナスはボディーアースで。

本体の設置場所はここ。
ちょうどいい穴があったので入れてみたらぴったりはまったのでここに決定。

ぴったり！
タイラップも両面テープもなしで。
キレイにおさまって（はさまって？）おります。

左にあるのは、確かエンスタ。
こいつもピッタシだったね。

完成。

とりあえず家の周りを走ってきました。

無事車は走りました。

フィーリングは確かに変わりました。

よくSP7だと恐いくらいだと読みますが、自分はそんなことはなかったかと。

とりあえずSP４～５くらいで遊んでみます。

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