ペダルカバー取付け

半年くらい前から滑り始めたペダルが気になっていましたが、ペダルのゴムが摩耗・硬化していた（恐らく20年間交換していないと思われます。）ことに加え、サイズが小さいように感じたので、純正ペダルのゴムの代わりにオクで安いペダルカバーを購入・取付けてみました。

「SPORTS」の文字は印刷ではなくシールでしたので、取り付ける前に剥がしました。もうそんな歳でもないし。

モノはと言えば典型的なチャイナ製品。ベースとなる本体の上に、アルミ缶程度の厚みしかない化粧板が載っているだけのシロモノ。「安かろう・悪かろう」の典型です。


で、最悪なのが取り付け方法。3つの問題点が発覚。

まず1点目。

画像を見ていただくと判るように、固定フックからペダル側に爪が出ています。

なんでこんなものがあるの？？？

本体とフックの間にペダルを差し込み、ボルトを締めて固定するのに、こんな爪があったら固定は絶対無理！！！

で、問題点その２。

ナットがフックの内側に入り込んでいますが、このままでは絶対にナットを固定できず、ボルトを差し込んでも締める段階で一緒に回転してしまいます。


とういうことで、やむなく改造に着手。

まず不要な爪は反対側に折り曲げて解決。


あとナットの件はフック内に入れたまま、フックを一部潰し回転しないように固定しました。

こうすれば穴にボルトが入りさえすれば、後はボルトを締めていけばナットは回転することなく、勝手に締まって行きます。


で、最後。

ナットの加工が雑で、溝の切り方がおかしなせいで、ボルトが入りません！


ボルトをいくつか入れ替わり嵌めてみましたが、結果は変わらず。


結局、1か所のみ固定できませんでした。ナットを交換しないと固定が出来なません。


まあ、600円でお釣りがくるメイド・イン・チャイナですから、使えなくなったら温存してあるナポレックス製を投入します。


あと、取付の際に気づいたのですが、アクセルワイヤーがかなり伸びていました。遊びが必要以上にあるようなので、明日ナットの購入のついでにディーラーで調整してもらうつもりです。


作業は見えないペダル裏側の作業なので手探りで位置決めし、ゆっくりと締めていきます。


とにかく柔らかいアルミ製品なので、締め込み過ぎて1か所貫通してしまいました。（曲がった部分を裏から叩き、穴を復元）慎重に締め込みを行ないどうにか完成。


踏んだ感想はベース部分に樹脂のイボイボがあるので、純正よりは滑らない感じ。あとは耐久性ですね。


さあ、いつまで持つでしょうかね？