各所で豪雨の多い中
東京では影響もなく
又 この所涼しい気候で
申し訳なく思うこの頃です
My G20も納車されて ２か月が過ぎました
まだまだ メニューが奥深く良くわからなく戸惑ったりしています
パワーがないのは我慢するしかないのでしょう（涙
それに納車の初期から
アイドリング・ストップの解除には悩まされてきました
コーディング1回，
コーデイング2回と匠の民ともさんに対応していただきましたが 数日 時間が過ぎると純正に戻ってしまうという状態でした、クラウド？の世界なのか不思議な動作でした
諦めていたところ 別の民ともさんからのアドバイスが有り 挑戦してみることに！
機材など詳しくは 既にパーツリストや整備手帳で報告済みです
アイドリング・ストップ・キャンセラー
取り付けはシフトゲートの裏側にあるコネクターに割り込むだけです
取り付けも至って簡単でした
価格も1500円でしたので失敗しても問題ないと挑戦しました
早速 試乗の前に ＠OFF スイッチの点灯テストをしてみたところ動画のように
※ 動画のコメント
@OFFのパイロットランプの点灯/消灯は
①＠OFFボタンを押してランプが点灯している場合
・ドアのアンロックで点灯、エンジンOFF→ドアのロックで消灯します
・SPORT、COMFORTでは常時点灯します
・ECO PROでは一瞬 消灯するが強制的に再点灯します
エンジンをOFFした後にドアを開ける時も同様に再点灯（メモリー式）します
結果 全てのモードでアイドリング・ストップはキャンセルになります
②＠OFFボタンを押してランプが消灯している場合
・純正ノーマル状態に戻りアイドリング・ストップが作動7します
すなわち 過去のコーディング同様にメモリー式になります
（ON 又は OFF の状態を保持します）
今回 色々ご協力・アドバイスを頂いた みん友さん 有難う御座いました
話変わって 納車２か月 セカンドハンドオーバーにデーラーに行ってきました
当然ながら何もなしです
セカンドハンドオーバーでデーラーに訪れるユーザーは40％もいないそうです
当然ですね、
今日 デーラーに行った目的は全く無関係な質問と操作を知りたかったためですが
実際 ピットに行って サービスマンさんに指導いただき大変助かりました
にビックリしていましたが（笑
そういえば 洗車もされていました、しっかりブロワーもかかっていて水滴は残っていませんでした、
近年手洗い洗車に限らず機械洗車も有料化が進んでいるようです、その理由は コーヒーと洗車のみを利用するユーザーが来訪するので経費削減のようです
但しBSIに加入している車は対象外のようですが（＾＾；
もう一つ変化が
今日9月1日から作業工賃単価が 2,000円/５分に値上げだそうです
１時間では 工賃が24,000円になります、どのデーラーも同じかどうかは知りませんが
Posted at 2026/09/01 16:05:29 | |
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320i | クルマ
2026.09 お庭会♪ 
今日の関東は雨も少なく曇り 
各所で豪雨の多い中 
世間の状況の合わせて
このところの連続台風で天候不順
台風15号 東京では既に通過しましたが 
