イルミ電源について

　今日も梅雨の隙間・・？
　良くある話で梅雨入り宣言すると
　雨が降らない・・・！！
　天気のイイのはイイ事だけど・・・





　　以前 話題にもなった イルミ電源は・・・

　　実は予想通り
　　『パルス電源・・・！！』 　だった！！


今日 とある悪戯案の為に聞きたい事が有ってBMW デーラーに質問しました・・・ついでに
イルミ電圧についても質問してみました



色々取り出す個所は有りますが　室内で簡単に取り出せるのはシガートレーの下に
左から アース・ACC・イルミが並んでいます

この一番右の端子からイルミ電源を取り出し確認するとテスターでは7.5V程度を示します
この先に12V対応のLEDを点灯させるにはそのまま　問題ありませんが
イルミ電源の実際はパルス電源で12Vだそうです
この電源を単純に昇圧？の為に Trやリレーを接続すると当然の事に振動して正常に動作しません
電源がパルス状態ですから 「ジジジジジ・・・」 と当然振動します（笑）



オートフォグの制御電源にイルミを使用した例ですがパルス電源をノーマル12Vに変換した例です
（左Rr1廻りの遅延制御・右Rr2廻りはワンプッシュ制御です）

但し　動作としては同じスモール電圧（フロントやリヤ）は12Vでノーマルです
これも予想ですが LCIのイルミネーションは全てLEDの為　このように パルス電源を使用していると
思われます（LEDは信号機+ドラレコで解るように常時点滅しているのが確認できます）

以上　面倒な方はスモール電源を使えばいいと言う 素人判断でした・・・・（汗

ps 考えにもし間違いが有りましたら　ご指摘下さい、修正いたします（滝汗