TPMS タイヤ空気圧センサーの取付

11月も半ば！
今年もあと少しですね
この所 気候も良く秋晴れが続いています
コロナは相変わらずでGoToは中止か？？








my M235ix のカスタマイズもネタが無くて最終段階？？か？
まいどお馴染みの
「TPMS を付けました」



これと言って変わったネタでは有りませんが
BMW純正の回転差によるTPMSではもう一つ安心できないので 空気圧＆タイヤ内温度度を逐次確認の出来るものをいつもの様に採用しました

取付位置は いつものフロントガラス上部に
これはレーダー探知機と同様にフラットな取り付け場所が無い為 選択しました




今回採用はセンサーの位置を変更しました
いつもは①タイヤ内部に設置、今回は②エアーバルブ（外部）に設置
メリットデメリットはどちらにも有りますが今回は初めて②を採用しました
取り付けは簡単で便利、電池交換も可能ただカッコ悪いのと空気の補充が面倒です　


今回の機種は常時発信しているようでエンジン停止でAC電源がONの時にも受信しています、という事は遠心力スイッチは搭載されていないので常時電源ONのままでボタン電池の消費が早そうです、ただ電池交換が可能なので大丈夫のようです


空気圧の調整が面倒、ハミタイヤになるのかな？


　　　　　

先日準備して置いた電源、ドラレコ、レーダー探知機、TPMS用から取り出し
ソーラータイプは不安定で不採用




今回の購入は全く同じ機種が国内と海外の価格が1/2でしたので少々ケチって海外から輸入しましたが下記の如く どこかに行ってしまったのか途中約1ヶ月行方不明？あきらめていたところ　40日以上で届きました
シンガポール経由はいつもかなり遅いですね(><)