maigo_2のブログ一覧

この所 真夏かと思う暑さで
半袖生活ですが
未だ夜になると少し寒さが・・・









車ネタが無い無いとイイながら小物に挑戦していますｗ
今回は
「ロングパドルシフト！」
　　　　　をDIYで取り付けてみました



今回のバドルシフトはオールアルミ合金で出来ていて 操作時に剛性感もあり気持ちいいタッチです、前車では取り付け部分が樹脂製の為 何か物足りなさが有りましたが今回は改良されていました、Fシリ以降取付対応かもです？





通常 皆さんが採用されるパドルシフト製品は




人気の高い 3D製やEVOLVE等 高級品を採用されるかと思いますが 今回 1/10程度の価格のCHINE製も意外に大変よく出来ていてポン付出来 Goodでした







◆DIY取り付け方法 （興味ある方はご覧ください）

①最初 準備作業として
必要な場所、ドア、ボンネット、トランクなどは解放し 特にクーペなどの窓枠の無い場合は運転席のドア開けガラスを少し下げてからバッテリーを外さないとドアが開かなくなるので注意の事

②バッテリーのマイナス端子を外す
M235ixの場合はエンジンルームのパネルも外す必要ありタオルなどで養生を,リヤにバッテリーが有る場合は絶対トランクを閉めない様 注意の事



③エアバックを外す
まずあり得ませんが誤爆に備え 近くに置かない方が良い！



④ステアリングのケースの左右に穴あけ用のマークが有るが穴は無いのでマイナスドライバーなどで強く押して一旦 穴あけする、その後L型トルクスレンチなどでバネが固いので強く押し込むと外れる



⑤ネジ止めされている純正パドルシフトを外しスイッチ部分のみをピンを抜いて 外し 新ロングパドルシフトに同様に移植する（パドルのみの交換の場合はステアリングを外す必要は無い）



⑥スイッチ部分の移植完了



⑦パドルシフトをステアリングに戻しネジ止めする




⑧エアバックも戻して 新パドルの取付終了



⑨パドルの裏側です



⑩最後に バッテリーを戻して 走行テストをし動作確認して完了！
お疲れ様でした


◆ 動画で詳しくご覧になりたい方は下記をYouTube でご覧ください