マットの静電気も気になるのよね('_')

やれシートの帯電だのハンドルに
帯電、ドライバーに静電気が
ループして悪影響とか聞くと
確かめたい、調べたいと思うのが
私です。

ハンドル→ドライバー→シート？

アクセル操作以外の足はマット
ですよね('_')

マイセレナですがハンドルより
シートより、私の洋服よりも
フロアマットが最大の静電気
帯電量でした(笑)

これもプラマイゼロに近づけたら
良いフィーリングになるはず...

トヨタがこんなの発表したから
気になるんでしょうね

実は私、フロアマット下にアルミ
メッシュを敷いて静電気放電対策
しております。

施工当時はフロアもがっしり！
走りもシッカリと良いことづくめ
でしたが静電気帯電量見ると
フロア側のフエルト部の静電気除去
してますがフロアマットは裏面の
ゴムがしっかりと絶縁体となり
フロアマット表面までは静電気
除去が出来ないのに気が付きました

アルミテープ？放電索？どうやって
表面の静電気を除去しようかと考え
ダメ元でフロアマット固定のココを
利用してみようかと

アルミテープを小さく切り出します。
もちろん最大の効果を得るために
導電性アルミテープを使用して
四隅はギザ刃ハサミで仕上げます。

フロアマット外してこの部分に
一巻きしない長さで貼り付けます。

ぐるっと一巻きすると放電部が
少なくなるので四隅を出るような
長さでコロナ放電させるイメージ

なんでこんなとこに貼ったかと
いうとフロアマット表面の生地に
ハトメ部の金属から導電して
静電気が抜けないかな...と

一週間走行したので本日発表。

少し良くなった？かな？劇的な
感動が無かったので次の施工を
します。

付けた！貼ったで何でも良くなる
訳ないですね(´▽｀)