GTK FACTORY ピークリップSP  

SEVネタも切れたので、今度はGTKファクトリーへ移行。
嫁の車もGTKデビューです。
まぁこのメーカー以上にコスパの優れたオカルトメーカーは知りませんし、なんせ店長さんも凄く親身になって質問に答えてくださる素晴らしいお店ですので今はもう信頼しきっています。
施工箇所は自分の愛車のツボをヒントに「ECU配線」「燃料ホース」「エアコンホース」「プラグコード」「バッテリー配線」の計10個使用。
上記の箇所をいっぺんに施工しました。
ですのでどの箇所が一番アタリだったのかは不明です(^_^;)
この年式（燃費偽装問題）のアルトですが念のためECUのリセッティングもおこないました。
結果的には車がスイスイ進む仕様となりましたが、自分の愛車の体感度と比べれば全体的に弱いですね。
エアコンホースへの施工は2枚でしたが、後でエアコンガスを補充したところエアコンが効きすぎる結果になりましたので現在は1枚のみ。
ECUが関係しない箇所（足回り・エアコン・剛性）等にはダイレクトに体感できそうです。
この商品自体の中身は初代よりも成分強化された「GTKⅢH/SP」をゴム製品の内側に固定したシンプルな商品です。
GTKファクトリー様の商品は沢山ありますが、大まかにまとめると「巻物」「貼物」「固形物」の3種類に分類されます。
これはその巻物の部類ですが、今現在の私はGTKⅢHSPのような「貼物」に粘着性がなくなった際に苦肉の策として「巻物」として配線などに巻いています。
効果としては同じ、商品によってはそれ以上の効果が見込める事も事実。
ですので私のようにやみくもにハマって色々と買いまくっている人は最初から「巻物」である商品が余ってしまう結果になるかもしれません。。。
そういった商品は別な車に使用するか、家庭用品（電気配線・水道管）などに使ってもわかる人にはわかるらしいです。
先ほども説明しましたが、この商品自体の中身も元は「貼物」ですので、最初はGTKⅢシリーズ（貼物）を色々な箇所に貼り付け、効果がなければ剥がす。
粘着性がなくなれば配線などに巻き付けて固定。
こういったやり方が一番効率良いやり方かと。
メーカーさんに問い合わせると別売で「貼物」を再固定する糊も販売されているらしいです。
施工方法や愛車のツボもそれぞれ。
これに関しては答えはありません。
そこがオカルト商品のおもしろい所です。
オカルトと相性の悪いであろうこのアルトちゃん。
ですがいずれ次に購入するであろう愛車にも効果は問題なく作用する半永久性ですので、これから色々と試していきたいと思っております。