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愛車プロフィール
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購入したフレームを自分好みに塗装し、事故車のTZRからパーツを移植し、努力の末に完成した2代目1ktです。
買って10日で潰れた初代1ktの意思を受け継ぎ、チューニングを施したマシンです。
ほぼ全てDIY作業で作成したマシンでの最高速度は180kmオーバーです!!
最新テクを駆使した新型車に採用されるパーツを使用しこれからもDIYチューンをしながら、維持していきたいと思える自分の中での最高のマシンです。
改造点
・YZF-R6から流用の住友MOSキャリパー
・YZF-R1純正部品のブレンボラジアルマスター16φ
・FERODOシンタードパッド(F)
・SBS(KITACO)セラミックパッド(R)
・TT900GP前後
・GoodRidge製Fブレメッシュホース
・ノーブランドRブレーキメッシュホース。
・MOTULフォークオイルEXPART10w+15wMIX
・トヨタ純正Super Long Life Coolant
・A2型レギュレーター
・ウィンカー全部オレンジLED
・LEDブレーキランプ(W球)
・25w5000kHID
・ポジ球に青LED
・LEDメーター球
スポコン感もありますが、今の所こんな感じです。
今は、免許ないので、眠っています。
型式
TZR250(1KT)
所有形態
現在所有(サブ)
車歴
1kt→1kt
属性
レプリカ
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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