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2011年01月28日 イイね!

OEM車が増えてややこしいスバル車

OEM車が増えてややこしいスバル車スバルの自社での軽自動車生産停止が発表されてから
しばらく経ちますが、もう元のクルマが何かさっぱりなのでちと整理を・・・

トレジア(TREZIA)=トヨタ・ラクティス
デックス(DEX)  =ダイハツ・クー=トヨタ・bB

ルクラ(LUCRA)    =ダイハツ・タントエグゼ
ルクラカスタム     =ダイハツ・タントエグゼカスタム
現行プレオ(PLEO)  =ダイハツ・ミラ
現行プレオカスタム =ダイハツ・ミラカスタム
現行プレオバン    =ダイハツ・ミラバン
ディアスワゴン    =ダイハツ・アトレーワゴンカスタム

ルクラのように六連星マークやグリル位しか元の車種と外見の差異が無いクルマもあれば、

トレジアは開発段階からスバルの技術者を送り込んだそうで、
バンパー、グリル、ボンネット、フロントフェンダー、ヘッドライト、
リヤガーニッシュ(鍍金仕上げ)、リヤコンビネーションレンズがトレジア専用品との事(Wikiより)。
i TYPE EUROに至っては、足回りもラクティスには無いチューニングだそうです。

開発中のFT-86のスバル版にはターボ&スバルお得意のAWDモデルも予定されているそうで、興味津々。
Posted at 2011/01/28 14:58:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | スバル | クルマ

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「「受かる受からないじゃなくて、チャンスを下さい。『無理だ』なんて言わないで、少しでも可能性がそこにあるなら、やってみたいんです。」(声優の生天目 仁美さん(相田マナ/キュアハート役)が、「プリキュアのオーディションを受けるのは年齢的に無理だ」と言ったマネージャーさんへの言葉。)」
何シテル?   04/14 10:57
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