GF8α700のブログ一覧

ほら、北斗星^o^
青釜です(^^)

目覚めたら11:00(汗)

朝からJR九州が大変なことになっているのも知らず、洗濯終了後出発
(洗濯の間に、Mさんからメールが来て、JR九州とクモヤ443の状況を把握)

一般道&関門トンネルで、のんびり行くつもりだったですけど、こんなに遅くなってはねぇ…

大奮発して
北九州都市高速→関門橋→中国道で小月まで
\1300 高いですね


でも、自宅から指定された目的地まで、１時間で到着 速いっ!

順光サイドには三脚が４本ほど立っていて
後から、やって来た私のことをジロリと睨み付けるやつが
ひとり居たので
逆サイド
(機関車の顔は順光ですけど、牽引されている車両のサイドが暗くなってしまう…)で撮影することにしました。

逆サイドにも先客がひとりいらしてましたが、こちらは、非常に親切で優しいヒトだったので安心しました。

α７７は昨日、順調にデビューしたのですが、今日は、初めて来た場所ですので、なんか不安。

その親切で優しいヒトとおしゃべりしながら、通過を待つこと、約１時間。
EF66 100番代に牽引されてやって来ました ｲﾋﾋ

相変わらず、黒いカバーを掛けてました(笑)
逆サイドからでも順光サイドからでも、結局同じような写真しか撮影できなかったように思われます

なお、ご一緒させていただいたヒトは、なんと、にのちゃんのお知り合いだったようです

世の中、狭いですなぁ～(爆)

α７７のバッテリーは消耗が早いですねぇ
昨日、100%で、カメラに入れたのに、この撮影が終わった時点で
残り17% ！！

うーん、α７００のほうが、エコロジー


撮影後は数年ぶりに、長門本山駅に行ってから、一般道&関門トンネルで帰って来ました。

だから、その後の ななつ星の甲種輸送が、どうなったかは、わかりませんm(._.)m
無事に九州入りしたんかいな？

いつ建てられたかは忘れてしまったけど、子供の頃から慣れ親しんでいた折尾駅の駅舎が閉鎖されます(涙)

立体交差の駅で構造が複雑なので、エスカレーターの増設がひとつもできないまま現在に至ってます！
２階の鹿児島線のホームは下り(博多方面)の３番線にはエレベーターが有るのですが、４番線(待避線)と上り(小倉方面)の5番線には、エレベーターがありません！


その気になれば、エスカレーターもエレベーターも設置できたはずですが、北九州市もJR九州も、ヤル気無し(怒)

駅周辺の踏切の廃止と再開発を兼ねて、大規模な工事をおこなって、在来線の立体交差を解消しようとしてますが、完成は10年後？気の長いハナシですからﾔﾚﾔﾚ

折尾駅の駅舎は取り壊して復元保存するとなってますけど、どーなるコトやら…

門司港駅も工事が始まりましたが、アチラは復活するわけですが、折尾駅は壊してしまうわけ？

同じ時代に建てられた東京駅も見事に復活してますね～


門司港レトロかなんだか知らないけど、門司区に予算ばっかりかけて、八幡西区は、どーでもいいんですかねぇ～

若松駅(門司港駅と同じく頭端式ホーム)の駅舎も壊してしまってますから(怒)
愚痴が多くなってしまいました。
本題に戻ります


折尾駅の駅舎は10月12日～14日にかけて、イベントが開催され再び駅舎の中に入れるようです！

木製の円形のベンチはカッコいいです♪



折尾駅にいらした時にどうしても見ていただきたいのは、２番線から5番線に通じる連絡通路です。
レンガでできたトンネルがあります！通るたびにワクワクしてます

12:31 ゆふいんの森 のスジに赤いキハ185が来てしまい残念無念！

撮影直後に どしゃ降りの大雨で、道の駅に退避してます。駐車場は子供が走り回って危険でした。

お父さん お母さん 子供さんの手を離さないように

お願いします！

先月の２月２０日から、３泊４日の青森・関東方面の旅行に出かけて来ました

２月２０日の寝台特急｢日本海｣は、せっかくA寝台のチケットが取れていたにもかかわらず、雪の為にナント、運休(涙)

新幹線を乗り継いで
(山陽新幹線→東海道新幹線→東北新幹線)
八戸で１泊

駅周辺は雪は、あまり積もってなかったですけど、歩道も車道も凍っていて怖かったです

翌日 21日の７時半頃の｢青い森鉄道｣に乗って、三沢駅に到着


十和田観光電鉄に２往復乗車してきました。
辺り一面が雪の為、真っ白で、ビックリしました
生まれて初めての冬の雪国旅行です

強い風が吹くと、積もった雪が舞い上がります。テレビで観たことはありますけど、前が見えなくなるのでかなり、危ないです。
こういう状況でも、クルマが走ってました。
本当に雪国のヒト達は大変ですから

雪国のヒトは辛抱強いですねぇ
私だったら、とっくにブチ切れてるはずです

話を戻しますけど
写真は
途中の七百駅に留置されている電機機関車と電車２両と無蓋車２両です。
電車の白いほうは十和田観光電鉄のオリジナル車両で緑色のほうは、東急電鉄で走っていた車両です。
他にも、東急の払い下げの電車が走ってました

のどかな鉄道でした
今日で終わってしまうのは、残念です