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2017年01月05日

苦渋の決断・・・

苦渋の決断・・・ あの日の事故以来、保険会社とディーラーさんとの折衝が続いた結果、DJデミオ号を降りることになりました。

修理金額が当初の諭吉さん60枚程度から、新車価格の半分を超える金額になることが確定的になりました。基本骨格にかかわる損傷はないとはいいながらも、これだけ金額が嵩むとなると走行距離を考えると直すよりも買い替えた方が得策ということになり、ということでこれに乗り換えました。。。。。




ということでは当然なく、ディーラーさんが代車として用意してくれたベリーサに現在乗っています。事故直後は軽自動車でしたが、往復140㎞の通勤が辛く、かつ同種の事故を考えると恐ろしいので普通車に交換をお願いしたところ、用意していただきました。

ベリーサというとモデルライフが10年を超えたという、現代のクルマでは珍しい長寿を誇った車ではありましたが、これは2014年の登録とDJデミオ号と同世代でした。上質な内装に革張りシートとインテリアに関してはDJデミオ号には優るとも劣らない設えでした。反面、1.5Lエンジンに4速トルコンというパワートレインがスカイアクティブ前の技術なのか、燃費は3回給油していずれも14km/L程度と700㎞/週の通勤では途中での給油は必須なのがかったるい感じです。

次のクルマの契約のついでにディーラーさんに留置されたままのDJデミオ号の片づけを済ませました。

最終的な走行距離は100,000㎞にはわずかに届きませんでした。乗った期間は2年と少しと、決して長くありませんでしたが、最後の最後に事故を起こしてしまったわたしを守ってくれました。

DJデミオ号に乗ることができてよかったです。
ブログ一覧 | DJデミオ号のこと | 日記
Posted at 2017/01/05 22:59:59

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この記事へのコメント

2017/01/05 23:08:29
こんばんわ
命をかけ 守ってくれた車に感謝ですね。
コメントへの返答
2017/01/07 22:32:10
いらっしゃいませ。

運転していても実に楽しかったですし、本当に、本当に感謝しかない車でした。
2017/01/06 06:53:49
明けまして。
…で、止めておきたい話ですね。

ベリーサは本当に、長い間生産された車でした。
SKYエンジン以前の車でしたから、燃費は段違いだと思います。
販売終了時には装備もグレードが上がって、MT設定が無いのが残忍ですけどね。
コメントへの返答
2017/01/07 22:34:50
今年もよろしくお願いいたします。

HOLDモードなど、我が家で以前乗っていたファミリアとほぼ同じATでしたが、慣れるまでしばらく戸惑いました(苦笑)

革張りシートはこの時期の朝に乗るのは辛いですね(汗)
2017/01/07 00:28:19
エライことでしたね;
お気持ち察するに余りあるものがあります;
>最後の最後に事故を起こしてしまったわたしを守ってくれました
クルマは生き物ではないけれど、まるで家族のようにそばにいてくれて、自分を守ってくれているのだと、改めて気づかせていただきました。
また、良い出会いがありますように<(_ _)>
コメントへの返答
2017/01/07 22:37:47
シシ神さまにも悪いことをしましたが、クルマにも2年しか乗ってあげられなくて、本当に悪いことをしました。本当に感謝です。

今後は修理されて、第2の人(車)生を送るらしいですが、幸多からんことを祈るばかりです。
2017/01/07 18:00:12
苦渋の決断でお辛かったと思いますが、
修理代金を考えると仕方ないこともありますよね。

新しい愛車に乗り換えても宜しくお願いします。
コメントへの返答
2017/01/07 22:39:51
DJデミオ号を買ったいきさつから、次もマツダにするのは決定事項ですから、選択肢がほぼないも同然なので、今度はいろいろ教えていただくこともあると思います。

こちらこそよろしくお願いいたします。
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