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本日、17:35
333333㎞到達!
(三十三万三千三百三十三キロ)



５月に
タイミングベルトを交換
運転席をレカロに交換

後輪左右のハブ交換

前輪左右のサスペンションを交換
して
40万円ほど、支払いました(^_^ゞ


6月から勤務先を変更して通勤距離が片道
32㎞から
2.9㎞に縮みましたので
走行距離が伸びません…

年間の走行距離が
20000㎞だったのが
半分ぐらいになってしまいそうです(>_<)

走らせないと故障してしまいそうで、かなり心配しています。


40万㎞到達予定で
タイミングベルトを交換したのですが
それより前に
クルマが壊れてしまうかもしれません


画像は分かりにくいかもしれませんが
数字は全て３です

あと111㎞で到達

本日、夜勤入りの途中に
320000km到達!


昔、バス停だった場所に停車して撮影。バス路線が廃止になって現在は駐停車スペースになっているので、安心して停車。

次回の
クラッチ&タイミングベルトの交換は
326300kmとなっているので、あと４ヶ月ほど。

４月の終わりごろかな～?

総走行距離 298441Km
月間走行距離 1660Km
年間走行距離20502Km

（277939#）

通勤
買い物
阿蘇往復

普通の月間走行距離です。
来月上旬には、30万キロに到達しそうです


前回のクラッチ&タイミングベルトの交換は22万5000Kmで実施してます。
次回の交換は来年の年末から再来年の年初頃くらいですかねぇ。
それまでにクルマを替えてしまうと、クラッチ&タイミングベルトの交換を心配する必要も無いですけど…。


お金のやりくりの都合上、もうしばらくの間、乗り続けることになります(笑)

画像は8/22 阿蘇に行った帰り道、撮影。
松原ダム沿いの狭い道を走っている最中で、道端にクルマを停止できなかったので、2Kmほど、はみ出してしまいました

総走行距離 296781Km
月間走行距離 2385Km
年間走行距離20752Km

（276029#）

臼杵往復
平戸2往復

先月の反動で、思いのほか、走っております
ただし、ガソリン代が結構高くて、支払いが大変でした

臼杵に行く途中で
295000Km到達