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TD-05の"チビギャング" [ダイハツ ムーヴコンテカスタム]

整備手帳

作業日:2021年8月12日

ダイレクトイグニッション&プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
いきなり外された状態の画像(笑)

インタークーラーのカバーと、パイピングの一部を、外すだけなんで、プラグ外すまで、10分も掛からない作業
2
明らかに 使用期間オーバーで、ヤバイ状態
3
17万キロオーバー 良く点火してたと

外したプラグは、純正の品番でした

おそらく 交換してないんじゃないかと
4
3本のうち Ⅰ本は、先端が、折れてもおかしくない 状態で、後々の事考えると(汗)
5
ダイレクトイグニッションも 一緒に交換
ダイレクトイグニッションは、類別区分番号で、違うので オーダーする方は、ご注意を
同じ型式 同じエンジンだから、って 合う訳では、ございませんので
6
交換完了
プラグホール内も 綺麗で、オイルの漏れとかもなく まだまだ 走れるエンジンだなと
7
今回使用したプラグ NGK

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この記事へのコメント

2021年8月25日 12:40
イグニッションコイル
型式で落札して付けちゃいましたわー
動いてれば大丈夫っすか?
笑笑
コメントへの返答
2021年8月27日 20:56
こんばんは
基本大丈夫じゃないかと、

私 取り付けたら、パッキンの大きさが、若干違うだけでしたから、

調べてくれる ネットストアから、購入すれば 間違いないかと、
最近だと、地元の車の部品家さんも、オンラインストア初めたんで、そこで一旦検索かけてから、発注してます(笑)

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