ツレのエルグらを・・・

仕事が休みだったので昼前からABへいってTSUTAYAへ・・・・

そこで久しぶりに会ったので車の事話していたら
「ウインカーポジションつけたい」って言ってきたので「俺つけてるし取り付け簡単」って言ったら「じゃぁ今ABに買いに行こう」いやいや・・・急すぎやし＾＾；と思いながら暇だったので取り付ける事に

でも、19年のエルグランド・・・ミラーウインカーが純正で付いているのでエンジンルームで作業できないのではと思いながら調べてみるとやっぱりエンジンルームの配線いじるだけじゃ無理っぽい・・・
運転席のパネルをはずしてコネクタのところに取り付けるのがわかったので早速取り付けに・・・
バラしているとバックミラーのAUTOのスイッチがこんなところに・・・はずし方わからん・・・ーー；
わからなかったのでそのまま取り付ける事に・・・・

狭い・・・電工ペンチが入らない・・・パネルが手に当たっていたい・・・しかも友達は手伝ってくれない・・・(お前の車やろ～( ﾟДﾟ)㌦ｧ!!)とイライラしながら何とか取り付け完了

ここまでで、1時間半・・・・やっと終わったと思って転倒確認してみたらウインカーつかない・・・((;ﾟДﾟ))

( ｡-ω-)-ω-)-ω-) ｼｰﾝ･･･

なんでや・・・・配線あってるしなんでやと確認。ヒューズはとんでないし電気系統をチェックしながら1時間半・・・ウインカーポジションキットの出力入力が配線が逆になってるやんけ(；´Д｀A ｀｀

そういえば電気の流れる方向思い込みで取り付けでちゃんとチェックしてなかった┐(´･c_･｀ ;)┌　ﾀﾞﾒﾀﾞｺﾘｬ・・・

ギボシ端子逆につけてしまったしまた直すのもめんどくさかったので配線を途中で切ってギボシ端子をつけて配線をクロスさせる事に途中から配線の色が変わるからややこしいけどまぁ取り外さへんからいいかってことでそのまま・・・・

助手席側のウインカーは正常に付くようになったが運転席側が付かない・・・・アセアセ...　( -｀Д´-;A)
インパネの中が狭いからカプラーを取り付けるとほかの配線に接触して端子が抜けるヾ(´Д｀;●) ォィォィ・・・・

イラ×∞(｀Д´)ｺﾞｺﾞｺﾞ…━(ﾉдヽ)━( 乂 )━━━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉｺﾞﾙｧｧｱ!!
日暮れてパネルの中見えへんし風吹いて寒いし愚痴りながら懐中電灯で照らしながら何とか取り付け完了
手傷だらけやしもうエルグラのウイポジ取り付けもう2度とせんo(｀ω´*)oフン!!!