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猫jarasiの愛車 [プジョー 106]

   

整備手帳

作業日：2010年3月14日

メーター針、移植

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
メーター針、移植
[大きい写真で見る]
メーターの針が、どうも暗いんで、光が通るタイプの針に交換してみました。

用意したのは、古いインテグラのメーターから、はずした赤い針4本。
2
メーター針、移植
[大きい写真で見る]
元の白い針は、かなり硬いですが、引き抜けます。
そこに、用意した針を差し込む訳ですが、
穴の大きさが合わず、スカスカだったので、ボンドで埋めて取り付けました。

水温計と油温計は、メーターパネルとのクリアランスが、取れづ断念。

後は、ライトONで、どうなるか？
3
メーター針、移植
[大きい写真で見る]
光ってねぇー！

たぶん原因は、針の根元部分の文字盤の開口部が小さい為、
針に光が通らない為だと思うので、開口部をドリルなどで広げなくちゃ、ダメかな？

又、来週やります。
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この記事へのコメント

ネルソン
2010年3月14日 19:53
仕事で指針の設計の手伝いもしますが、指針は専用設計が
ほとんど、軸に対しての光源の位置が同じで無いと流用は難しいと
思います。元のメータの光源位置（軸に対しての距離）も
チェックしたほうが良いですよ。
コメントへの返答
2010年3月14日 21:46
簡単に考えてましたが、そんなに甘くないようですね。
指針の根元に光源が無いと、光らないという事ですか？

まぁ光らなくても、白い針よりはカッコ良くなったと言う事で、
良しとします。

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