カイン＆臥龍(ｶﾞﾘｭｳ)＠GC8Eのブログ一覧

タイヤセレクト北本にて、エンジン=ルブローレン&ミッション=モチュールギアコンペ&リア=クスコ硬い方(笑)に交換しました。

店長からショック終わっているよ？と言われたので、ショック注文しました。24諭吉が飛ぶ(／。＼)

日曜日オフ会のアクティ森行きに圏央道→新東名で行きました。６時に出発。圏央道は１○０キロ巡航です。途中て跳ね馬二台をロックオンしてました。
異変に気付いたのはアクセル&ギア落としクラッチで東名合流にてチェックランプ常時点灯？
すぐさまＰＡに停車。自己診断コネクター繋ぎます。結果はＩＳＣバルブ&車速センサー？
車速センサーが逝き掛けている？
それにともないＩＳＣバルブに悪さしているのか？そこから高速道路は４５００回転がリミッターしばりです。
純正ＥＣＵのコンデンサーの劣化で液体流れ出すと色々弊害あるとも情報もあるし？
オフ会でチョンバさん他数名からニュートラルスイッチも昇天しかけているとありがたい話貰いました。

とりあえず、ヤフオクで入手したＫＳＲＯＭに昨日夜に交換します。
今日はスバルに燃料フィルターを頼みました。ＩＳＣバルブのコネクター カプラーの精密ドライバーで端子のバネ部分を修正してみて、今日は終わりです。明日休み貰ったので、エンジン&ミッション&リアデフのオイル交換に行く際に調子みます。
それでもチェックランプ着くなら、車速センサー&ニュートラルスイッチも速効でディーラー注目します。

ＧＣ&ＧＦの少なくなる昨今にあれだけの代数が短期間の呼び掛けで集まるのは奇跡でした。皆様は綺麗に乗っているなぁ？自分の車が情けなくなりました:(／。＼)
集まった皆様とワイワイ話して、楽しめた１日でした。
今度は暖かい時に、ＢＢＱやりたいですね？

もうお手上げです。インマニ廻りの純正ホースをシリコンホース変更しているのにチェクランプ点灯します。オリフィス入っているホース類は無い筈ですが？泣きたいなぁ？？
症状としてはアクセルオフから踏み直しの1500回転から2000回転での、チェックランプ点灯。高いギアで減速時にブレーキ踏んで、回転が落ち込むとチェックランプ点灯します。
もうワケわかりません。
後は純正インタークーラー本体とホース関係の点検とブローオフバルブ本体とホース関係の点検と交換？？
インマニのヘドロ状のワニス？の除去かな？でもエンジンクリーナーを二本は使用しているけど、
頭痛いなぁ？

建設業ですが、擦り傷、捻挫なんかは当たり前なんで、湿布と家庭用の筋肉刺激する機械？テーピングとサポーターで対象していました。
今回やらかした場所は陸上選手は起こり得る可能性はあるんですが、自分は？ワケわかりません？
左臀部の筋断裂？簡単には肉離れ？なんじゃコリャ？
先週金曜日に痛み我慢出来なく、自分の範囲エリアを終わらせて…宇都宮から電車で帰宅。急いで外科に駆け込み、診察しました。エコーで臀部の診察。診断結果は軽い筋断裂による肉離れ？
右尻より左尻は二倍近く腫れているのですが？
何故か筋肉注射と湿布を出されて、診察終了。。
今週火曜日に再度受診しました。左尻には鬱血よる紫色か山盛りでした。再度エコー検索です。筋断裂している部分が壊死して、炎症が周辺に拡がる始末？
担当者に言われて、目付き悪い自覚あるけど、更に目細めて…あぁ、この医者ダメだと思いました。
何処でも使える診断結果&紹介状を速効で書いてもらう様に手配？半分脅してですが、自分は肉体労働者です。明日&もう今日ですか、別の病院に行きます