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イイね!
2009年11月14日

休養中

休養中 先日のタカタのメンテを・・・。エンジンオイル、ミッションオイル共に長い間ワコーズを使用しております。
エンジンは問題なしなのですが、ミッションオイルは本田の設計に携わっていた方に聞いた所、オイルの相性があるらしく、硫黄分によっては、シンクロが傷んでくるらしい・・・。だから、ウルトラが無難だと。デフオイルとミッションオイルを兼用するギアボックスは選択に悩むらしいです。ナルホド・・・。しかし本当にシンクロが溶ければネタになるな(爆)ダメだと言われても、興味があれば失敗してもいいと思う性格でして・・・(笑)しかし日が暮れるのが速いわーーー。
ブログ一覧 | ビート | クルマ
Posted at 2009/11/14 21:12:21

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この記事へのコメント

2009年11月14日 23:01
私もビートはデフ入れるまでは、ホンダ純正のMTF3を頻繁に交換して入れてますよ。

ミッションの入りも良好ですしね♪
コメントへの返答
2009年11月14日 23:09
それが、正解のようです。ちなみにバージョンZのLSDは純正オイルのままの指定らしいです。調べてはいませんが(笑)硫黄の成分によってはシンクロが溶けて痩せるようです。どの位のレベルかはやってみないと分かりませんけどね
2009年11月15日 14:43
おいらもMTオーバーホールの折にはLSD入れたいですが、デフオイルでシンクロ溶けるとは…

コーラの飲みすぎで虫歯になってた小学生を連想しますね(笑)
コメントへの返答
2009年11月17日 19:36
我が小学校ですが、たしかコーラで骨が溶けると教えられた気が・・・・。今思えばどういう仕掛けで骨が溶けるのか先生に聞いてみればよかったか・・・。ただのイヤな小学生だな(笑)まあデフとミッションでは求められるオイルの性能が違うのはありそうですな。

プロフィール

「ジムニーメンテ」
何シテル?   07/26 16:11
エンジンがついているものにワクワクする機械バカ。この病気につける薬はなさそうです・・・。
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