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バネや寸法を変更して取り付け

取り付けただけで本日の作業は終了

アライメントもとらにゃならんが、ゲージをどこにしまったか・・・・！！

ごんぞーロードスターが持って帰ってた。

オイルクーラーはやっぱりここかな

ほんでエアクリーナーを交換

改造ポイントがあるので、社外品を付けてみる・・・んが、どうやって固定しようか（汗）
とりあえず後回し

マフラーを付けて午後作業完了

夕御飯食べて
夜間の部
あしまわり交換へと進みます。

ゴールデンウィークもあっという間。

先日車検から帰ってきたビートを再び戦場へぶっこむ為に手を入れます

まずは借り物のフロントライトを交換

マフラーを外し

幌やシートを撤去

いけるか！？と思ったオイルクーラーもやっぱりリッドの上に移設するため取り外し


とりあえず午前中はここまで

続きは午後に

どうやら自宅に着払いで次々とパーツが届いているようで…

奥様も詐欺かどうかもわからないまま支払い(笑)

いつ、付けるか…
今でしょ!!

といきたいが、休みがありませんで…
なんとかしなきゃな(汗)

車検が終了

車高調を純正サスに交換したことによるアライメントのズレ・・・

フロントはトーインに１２度
リアは強烈にトーアウト

どおりで道中フラフラしたんだな（笑）
車検で見られるのはフロントだそうで、サイドスリップを調整していただき
リアはそのままで・・・


車検場ではそーーーっとフロントを通し
リアもそーーーーっと・・・・ガシャン！！！

テスターがぶっ壊れそうなほどのトーアウトだそうで（笑）

問題はライト
カジオカ軽耐久の洗礼をフロントでもろに受け
傷もあることから、光軸は合わないわ輝度は出ないわで苦労したらしい・・・

結局その辺のライトを摘出（笑）


これで、二年は戦える。　（すでに表現がおかしいか！？）