のとはとしのブログ一覧

ばっちり走って来ました ２時間ほどのドライブ あー面白かった(笑)
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宿題片付けたから 山へ部活しに行くか！ 夕方散髪予定だから遠くは無理だから 近場で。
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作業完了ぅ！ ヘッドも21万キロ走行にしてはキレイ 症状はオーバーヒート 原因は 多分サーモの固着 ホースを刺す樹脂部品も劣化でグズグズ 明日、オーナーの確認にておそらく廃車 趣味的にはまだまだ乗れるが一般的には終わり なんだか複雑です
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もうすぐヘッドの切り離し どんなピストン ヘッドが現れるのか！？
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順調に分解！ スムーズ過ぎて なんだかおかしいな(笑)
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さて今日はマーチ 作業は環境からってことで タープとチェアをセット ボチボチ始めるかな(笑) しかーし！２時間ほどエンジンがかけてあったらしく 熱い！ バッテリーでもはずすか(汗)
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分解依頼をもらいました 明日の朝からエンジン分解で この車は終わりです 症状はオーバーヒート 治せば走るんでしょうが、一般的な使用では終わりだそうで まあ、車の最後なんで 大事に分解しますかね
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ブレーキの警告灯はつきっぱなしだし クラッチは少ないし んー お！？ この辺もそろそろ欲しいな もともとの部品を取るオーナーが居る 古ーい純正部品を付けようと思うオーナーが居る なんだか変な感じ(笑)
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ジムニー修理してた時は 内装付けて ラグジュアリーー　なんて言ってたのに 走り出したら、町乗りじゃないだけに汚れや雨漏りのシミ 泥、虫の死骸と、すぐに汚れちゃう こまめに掃除する訳もなく 結局コレに(笑) メチャ楽チン 気になる汚れもゴシゴシと さて、キレイになって内装のメンテができるんだ ...
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大雨だと足元がびしょ濡れのジムニー どこから入るかチェック まぁ大雨想定の水 ほらほら、漏ってる ここからだな ん？光が見える(笑) ナットがないよ しっかり留めてオッケー さらに、溜まるなーっと思ったら なんか詰まってる バッチリ掃除で、これで大雨でも大丈夫でしょうね
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