のとはとしのブログ一覧

以前作ったフロントタワーバーで付かなくなったラジエーターの導風板。プラダンボールで作りました。走行風でどの位風圧がかかるか分からないがこれもプロトタイプということで（笑)次は運転席側のロールバーパッドだな。しかしまだ材料なし（汗）テスト走行には無しで行くか・・どちらにしても準備しなきゃ。
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幌完成！これで現地までは快適に走行できるな（笑）しかし、まだ幌の代わりの日除けの屋根もつくらなきゃ。 同じ所ばかりかまっていると飽きてくるから、次はラジエーターの導風板を作るかな(笑)
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以前から付いていたものの、見れていたのは水温のみ。このコントローラーは旧型だがシンプルで使いやすい(笑)晴れて油温も見れるようになった。これで冷却系がノーマルのビートのデータ取りができるな（笑)さてさて次は・・・幌を載せるか。 当初は幌なしで積車で行こうと思ったが、迷惑をかけるのを最小限にしたい為 ...
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熱に悩まされるともっぱらの噂のＥＣＵ。以前からボックスに移動はしていたものの固定はせずにブラブラ。さすがにマズいので固定。熱くなるとエンジンのかかりが悪くなるのでリレーもチェック、見た目ではハンダの浮き等異常はなし。それでもと断熱材の手前へ・・・。さて次はファンコントローラーの固定と油温センサーの ...
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さすがに疲れてきたな。オッサンを感じつつ・・。 今回はリアをコンプＢジムカーナから、ミヤコブレーキへ(笑)効きは未知数だが何回かタカタを走ったことがあるので大丈夫かと・・フロントはそのままのアクレ・リアルレーシング。これは耐久用らしいので大丈夫でしょう。フルードは・・・切れてる。これは明日でも買い ...
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前回のオイル交換は先月のジーカップ以来。距離的には４００キロ位か・・・もったいない気持ちもするが、目先のメンテナンスをケチるワケにはいかん。 抜いたオイルはキレイとはいえ、こうやって見るとやはり汚れてるな（笑) お決まりの溢れに焦りながらもオイル交換完了ぅ！次はリアのブレーキパッド交換だな。
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実はココでのオイル交換は久しぶり。 オイルを入れるオイラーたる物を探します。確かこの辺に・・・ あったよ！が！このまま使ったら、ブローしそうなほど汚い・・（汗） 急きょオーバーホール！まずはゼンバラ、部品ごとに分け洗浄です。 中からは、しっかり漬かったカメムシ二匹。車庫は農繁期には作業場になるため ...
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マフラー交換っていうか、純正へ・・・タカタ（サーキット）は音量規制が確か９６デシベルまで、ジーカップで使用しているＳＳＩのマフラーではアウト。軽さは最高なんだが走れなければもともこもない。イサギヨク純正へ、長ーいエクステンションが便利ですな。おっと、忘れないうちにオイルを入れなきゃ（笑）
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ビリオンのファンコントローラーを装着しているマイビート。このたび、油温データが欲しくなり装着。コントローラーに配線が付いているがリアのドレンパンまで長さは絶妙にありました。マフラーの熱を考えつつ、ドライブシャフトに巻き込まれない位置へ、振動で配線が削れないようにスパイラルチューブで保護。あとは設定 ...
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宿題が山ほどあるなか、まずはシートベルト装着完了ぅ！なかなか良い感じ（笑)よーし！次は何だったっけか？昨日油温センサーが来たからセンサーつーけよ(笑)
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