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バンパーないんですね

そこで出てきたのが、このサビサビバンパー
なんとナンバーステーまで着いてる

カップワイヤで錆を落としていきます

そのあと錆止めスプレーからのシャーシブラック

何回か吹いて

しかし錆の腐食が凄くてボコボコ

でも着けたら似合うんだよなジムニー(笑)

ええ、軽ですから

ナローボディです(汗)
それと今までナンバー付けるところなかったんだよね

んで
その辺のジムニーから横取り
マフラーも、錆の塊。

ナローでマフラーも純正だと
なんだか弱々しい。

でも、運動性能はこっちの方が良いんだろうな

さて、車検！通るか！？

雨の多い季節です

さて、今日も作業。


････エンジンかからない(汗)

んープラグかな？



悪いような悪くないような。

結局、燃料が来てない。
純正のポンプを分解組み立てで
燃料ホースをくわえて、少しガソリン飲みーの
エンジン復活！



ん？

ん！

なんじゃこりゃ！

助手席に池ができてる(汗)

もーカーペットびしょびしょ


まぁジムニーってことにして

プロペラシャフトのブーツ交換とグリスアップ


あとは、マフラーとナンバープレートのステー位かな

シャーシブラックを塗って
さらにシャキッとしたジムニー

ブレーキメンテ
マスターバックが無いから
ブレーキをグーー！って踏まないと止まらない感じだったが

リアのドラムブレーキを開けてビックリ


シリンダーが完成に固着。
どうやらフロントブレーキだけ動いていたみたい
しかも、自動調整部品が裏返し！？


グリスアップしてブレーキシューやらシリンダーやらを新品で組み立て


フロントもオーバーホールしたがこっちは問題なし！

ブレーキオッケー！

さて、メンテスタート
まずはシャーシブラックぬる。

ここは、缶スプレーではなく
ガンを使っての作業。


乾燥は早いし使い勝手も良いです
欲しいな塗装用のガン

ボディリフトの対策で伸ばした燃料配管も塗装

40ミリの金属管

最後に車体番号が読みやすいように手間をかけ。
車検の検査員への印象を良くしないとね(笑)