のとはとしのブログ一覧

ヘッドカバー
プラグホール
パッキン交換。


どうしても、ヘッドが横向きなので
オイルにじみ。

しかし、狭い！
しかも知恵の輪みたいにしても、助手席側は車上ではハズレない(汗)

運転席側はかろうじて


なかなか難しい。

しかし、ヘッドの中はキレイで安心
いいオイルメンテされてたみたい。

タイミングベルトやベアリング
ウォーターポンプやらは、お任せで

始まりの終わりが見えてきた(笑)

やっとこさ色を入れます

少しづつ。
エアでホコリを飛ばしながら
床にモップで水をつけて


なかなかいいラインになってる
リアフェンダーまわりも

何回か塗ってクリア


素晴らしい！

ちなみに自分は補佐で塗りは担当せず
とにかく勉強させてもらった

このまま、また１週間放置です

どうやらフロントバンパー左前から、ドア、ドアミラー

リアフェンダーまで何かにぶつかっていったキズがあるな(汗)

ミラーウインカーも雨が降ると水が溜まってる。

とりあえずはリアフェンダー
フロントと同じくマスキングから足付け


そしてパテを入れます

この時点でリアバンパーも塗装だな(汗)
そして、こちらも研ぐ。
こんな感じ



そしてマスキング。


あとは色を入れる！
自分撮りしたら横になっちゃった


先生に指導してもらいながらの作業ですが
シルバーは難しいとのこと

ジムニーに生かすノウハウ勉強中！
ジムニーは白だけどね

前回フロントフェンダーを板金ハンマーでコンコンしたところまで

そのあと、マスキングして
足付けサンダーかけて

フェンダーラインに注意してパテつけ

んーへたくそ(笑)
とにかく研いで研いで。
なんと形になった

塗装ブースに入れてさらにマスキング

板金塗装屋さんは大変だなー
ちなみにリアフェンダーまわりも同時進行

いゃー終わらないわ(汗)

３月末からやってるなこれ

さてさて、土曜日はレガシィの作業日です

しかし、今日はリフトが本業で使えそうにないので
板金作業をしました
右フロント
何かが当たったヘコミ



板金ハンマーでコンコン････


ボディラインはさすがに作れず(汗)
しかし、この位ならパテも少しで直せそう



それから、その辺のCR-Xを数年ぶりにエンジンかけたり
　

リフト作業のインテグラRのクラッチ交換手伝いしたり


今日の作業も終了です