のとはとしのブログ一覧

今月の1日から乗ってるコイツですが、まず気になるのは何といってもクラス最高レベルといわれる燃費！ちなみに本日通勤の帰りではリッター２５．４ｋ。２９ｋの道のりで基本的には帰りは緩やかな上りです。プリウスマニア様にとってはデ、ナニって位のダメダメ燃費かも（笑）シカーシ！これは今まで”いやあーセブンって車はねえ、リッター２ｋ位だけど、フィールもサウンドも最高にワクワクするんよー！ロードスターにもロータリー乗るみたいよーーー戦車ってスンゲー燃費悪いらしいよーギャワワーー”って話を聞かされ、自分の気になる車は最悪に燃費が悪いと洗脳されている私の奥様を納得させるには十分な燃費な燃費なワケデス。この車はこの車の乗り方があるようですナ。最初に乗った謎はエンジン負圧がなくてどうやってブレーキが効くんだろ。って感じ。弟にこの車難しいわ（汗）と言ったらプリウス乗って初めての感想が難しいって言う奴はお前位だと言われ・・・。普通にプリウス買おうかって人とは感覚違うだろうからショウガナイ。ジムカーナでタイトターンするにはサイドブレーキがフットブレーキだからステアきって、右足でブレーキしながら左足でサイドを踏む・・・・。んーーーまるで１０年ぶりにマニュアル車からオートマに乗って全開！コーナーでヒールトゥー！！って叫びながら、まっすぐ突っ込んで行く人みたいな絵だな・・・。Sタイヤだとドライブシャフトはもつのか・・・。ハイ、完全にズレテマス。メンテは素人の振りしてトヨタに出しますが・・・（笑）。

最近乗り始めたこのプリウス。いままでの私の車歴を知っている知人からは予想もできるはずがない車です（笑）なぜ選んだかというと、地球環境と子供たちの未来を・・・なんてものではなく、無類の車好きの私、自分がジイ様になった時、若い者に、昔は”エンジンとモーターの両方付いた車があってなあ”とウンチクをたれたいだけだったり・・・。まあファミコンとディスクシステムのセットを話すような感覚ですか・・・。違うか（汗）しかし上から下から観察すると色々考えてあってずいぶん開発にお金がカカッタ車のようですな。ロードスター・ビートと比べると気になる点が沢山あります（笑）ビートやロードスターは車なんですが、プリウスは家電製品的というか・・・・・。（←表現がオカシイ）まあ気になる所を自分なりにブログに書いてみようかと思います。