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前回のオイル交換は先月のジーカップ以来。距離的には４００キロ位か・・・もったいない気持ちもするが、目先のメンテナンスをケチるワケにはいかん。
抜いたオイルはキレイとはいえ、こうやって見るとやはり汚れてるな（笑)
お決まりの溢れに焦りながらもオイル交換完了ぅ！次はリアのブレーキパッド交換だな。

実はココでのオイル交換は久しぶり。
オイルを入れるオイラーたる物を探します。確かこの辺に・・・
あったよ！が！このまま使ったら、ブローしそうなほど汚い・・（汗）
急きょオーバーホール！まずはゼンバラ、部品ごとに分け洗浄です。
中からは、しっかり漬かったカメムシ二匹。車庫は農繁期には作業場になるため、米粒が少量。オイル交換して調子が悪くなったらアホらしい・・。
ふー！完了ぅ。さて、オイル入れなきゃ（笑）

マフラー交換っていうか、純正へ・・・タカタ（サーキット）は音量規制が確か９６デシベルまで、ジーカップで使用しているＳＳＩのマフラーではアウト。軽さは最高なんだが走れなければもともこもない。イサギヨク純正へ、長ーいエクステンションが便利ですな。おっと、忘れないうちにオイルを入れなきゃ（笑）

ビリオンのファンコントローラーを装着しているマイビート。このたび、油温データが欲しくなり装着。コントローラーに配線が付いているがリアのドレンパンまで長さは絶妙にありました。マフラーの熱を考えつつ、ドライブシャフトに巻き込まれない位置へ、振動で配線が削れないようにスパイラルチューブで保護。あとは設定を・・・ってバッテリー外してた(笑)設定は後回し。えーっと次はマフラーだな。

宿題が山ほどあるなか、まずはシートベルト装着完了ぅ！なかなか良い感じ（笑)よーし！次は何だったっけか？昨日油温センサーが来たからセンサーつーけよ(笑)