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サビはカットする！

フェンダーもカット
フロントフェンダーは、まさにボロボロ

サビ部分を切ると


ほとんど残らず(笑)

少しずつ切ったが、結局なくなった


さすがに、板金で叩いて再生できるはずもなく

中古探しても、左右の程度が良いもの付けるのも大変なので

originラボってとこのFRPフェンダーを買ってみた

オーバーフェンダーは、リアの状況から以前準備してたもの


仮組してみたが、なかなかカッコ良いんじゃないか(笑)

タイヤ交換した

ごんぞー君の素晴らしい段取りで。



いつもながら、ありがとね

交換後がこれ


これでタカタに練習に行ける

だって、昨日でこれだもん


道中で天気が崩れたら
帰れない恐れも(笑)

アクセルの止めてある鉄板はボロボロ。
前回まででサビはカット済み

今回は板金で塞いでみます

まずは鉄板
ボンデ板なんかありません
その辺にある２ミリ位の鉄板を使います(笑)

適当なサイズにカット

板金ハンマーでボディーの形にガンガン曲げます

鉄板が厚いから、手が痛い(汗)

あてがってみると


素晴らしい！

裏は.･･･




ステキだ

ここに、アクセルひっつければ
熱いアクセルワークもへっちゃらだな

かなりの面積が土に帰ったと思われるフロアー

FRP にて塞いでみることに
もちろん材料はホームセンターにて準備

マットは、ロービングクロスと思われる頑丈そうなもので
やってみる


主材と硬化材のバランスが
説明読んでもいまいち分からず。

まぁ、要は混ぜて染み込ませるってことで(笑)
ハケでベタベタ塗って

クロスを敷く

更にハケで染み込ませる



表はこんなもんか
裏は。

初めて使ったが

クロスの番手を考えてないから、硬い見たいで端っこが浮いてる(汗)

まぁ、固まってからまたサンダーで切っちゃえばいいか(笑)


何事も失敗して、わかるんです

切って、切って。払って払って
さいごは？

ドリフみたい(笑)

とにかくここも切って錆どめ


こうすると、エンジンメンテナンスしたくなるが
ぐっと我慢！


しかし、どこか仕上げないと
心が折れそうだな(笑)