のとはとしのブログ一覧

作業するにも
まずは片付けから

グリルも投げまんま


しかし作業開始で一気に作業！！
グリル付けて
フェンダーつける
オーバーフェンダーも固定して

燃料タンクを固定
マフラー取り付け



あとはドアから、リアまわり

作業しやすいように車体を移動

久しぶりにタイヤ着けたら

カッコ悪い(笑)



デカイタイヤ、探さなきゃ(笑)

　

再来週は耐久レース
来週からはこっちのメンテナンスだな
っても洗車くらいかな

さてさて、土曜日はレガシィの作業日です

しかし、今日はリフトが本業で使えそうにないので
板金作業をしました
右フロント
何かが当たったヘコミ



板金ハンマーでコンコン････


ボディラインはさすがに作れず(汗)
しかし、この位ならパテも少しで直せそう



それから、その辺のCR-Xを数年ぶりにエンジンかけたり
　

リフト作業のインテグラRのクラッチ交換手伝いしたり


今日の作業も終了です

ジムニーも前進させなきゃ

前回助手席側のパテ撤去

仮にステンレスプレートを固定して
リアフェンダーの取り付け


続けてフロントフェンダーの加工

いらない所をカットして
カップワイヤーで錆をざっと落として

ブレーキクリーナーで脱脂して
シャーシブラックで塗装

半乾きではあったがとりあえず取り付け



カットした耳は板金ハンマーで折り返し

なかなかカッコいいラインに(笑)




ドアの取り付け部は錆びで無くなってしまってるので
アルミアングルで補強


この辺で時間切れ

続きはまた今度！

タイヤをセット
あれこれ整備して出撃準備完了。

ヒロコーステッカーもね(笑)

昨日は朝からビートのエンジンオイル交換とブレーキフルードの交換を済ませ

続けてレガシィのメンテナンス
今日のメニューはパワステポンプの交換です
音も出てて漏れ漏れ



何せ初めての車体はボルトの位置やら分からず苦戦(笑)


エンジンブロックが横に向いててリブの中にオイルが溜まってキレイにならない

ポンプはリビルトと交換
結局ブラケットのボルト３本で取り出せたのに、あれやこれや６本も格闘してしまった


取り付けは５倍は速い
このあとエア抜きでパワステオイル溢れさせたりトラブルもあったが無事完了

車屋さんの仕事は大変だ。



今日は午後から耐久レースの準備したいな