のとはとしのブログ一覧

軽耐久で使用していたＥＣＵは借り物でして、返すことに。
このＥＣＵはビート○レージ製のロムとリミッタースイッチを装置したもの
違いを見る為にケースを開けてみることに・・・

なぜ開けるかって？
そこにビスがあるからよ！
なんて訳のわからんコトを考える・・・
パカッとな！



基盤のツブツブいっぱい！って
裏でした（汗）

まさに思いついたら即、誤動！
少し考えることが必要ですな

今度こそ、パカッとな！

んーースイッチどこだっけ？
キレイに収まり過ぎて見つけにくい！

あった！

しかし、純正の思考回路はドコだ？

ビート○レージって書いてあるロムがある所には何もない・・・

まぁ、いいか（笑)

まずは分解。
一番邪魔になるであろうロールバーから・・・
サイトウロールケージのフロント４点式です
コレ寸法もバッチリでオススメですが、今回はバッチリボディとつなげてみたりもしようかと（笑)
しかし、おろしてみると、当たり前だが重いこと（汗）
しかし、安全が一番なのでロールケージ無しってのはナシで。
しかし、こうなってみると、走らせてみたいな（笑)
ビュンビュン加速して、ガーンと減速して、ズバッと旋回したら・・・
どうしましょ（笑)
ま、純正状態ってことか。

いつだったけ、オイル交換したの？
ビートは乗らないくせに、しょっちゅうオイル交換してる気がするが・・・
たしか、夏になる前だったような・・・
と、いうわけで、ビートもだが、まずはタントから。
しかし、ガレージは満車状態！
フロントをスコーシだけで。
このタント、ターボのクセにオイルが２，１リットルしか入らない（汗）
新型はやっぱり少し多くなってるみたい
空気圧も調整して
バッチリ！ さぁーて次はビートだな（笑）

軽耐久完走！！
なんだか得る物が多すぎて・・・
何書いていいんだか正直少し時間が必要です

のとはとし号は今年得た経験をもとに、進化！？の為、解体に移ります

少しずつブログアップしながら、実況するけど、プロジェクトのみんな！期待しないで見てね（笑）

ドライビングシューズ！を新調しました！
まぁココですでに、ＫＡＺＵＹＡさん的な流れ！？（ゴメンネ）
ドライビングシューズってそんな、運転するクツですよ（笑）
レーシングスーツに似合うような代物ではゴザンセン
９８０円でした。
しかーし！

クツの裏は薄く、まるで素足のようなペダル感覚！
大事なのはソコです

中敷きにはサスケマジックと書いてある（笑)

ワケがわからん・・・

しかもサイズがＭとかＬとか・・・
と思ったら書いてあった！
２５．０～ ２５．５

結局履くしかわからん（笑)
接着具合が不安だが、まあ運転はしやすいな
明日、タカタで泣きながらパカパカのクツ履いてる男が居たらそっとしておいて下さい（笑）