のとはとしのブログ一覧

やっぱコレだよな

スピーカー内臓のラジオ

すぐに飽きるかもしれないが
まずはこれでいけるか。

しかし、純正のオーディオケース切っちゃったな(汗)

ええ、オーディオ欲しいかなぁーと(笑)

確か手持ちのオーディオがあったはず
どうやって付けよう

純正の取り付け部を切ってー


オーディオに固定してー


って、どうやって？(汗)



これか(汗)


んー
ラグジュアリー(笑)


だが、内装から浮いちゃって
美しくないな

スピーカーも付けにゃならんし
んー

どうしよ。

フロントまわりのベアリングは交換完了

続いての敵は、この中か！？

クラッチが滑っているわけではないが
クラッチミートがかなり手前にある

調整どうこうのレベルではなく
しかし、メンテばかりではつまらないので

しばらく、走るかな(笑)

今回のオーバーホール

ハブベアリング、キングピンベアリング、ドライブシャフトのオイルシール
ここの何とかシール(笑)


ついでにミッション、トランスファー、フロント、リアデフのオイルを交換
　
バッチリだが、オイル漏れも発見。

スピードメーターのＯリングからだと思う
ココも修理だな

オーバーホールとは掃除だね

グリスで手はベトベト

古くなった部品を交換

こんな手前をかければ、マシンは長く使える
古い車の楽しみだね(笑)

問題は、組むのか･･･

と、灼熱の中、折れる心とどう戦うかだな(汗)