のとはとしのブログ一覧

ブレーキローターのバックプレートを外して
ドライブシャフトをズバッと抜く

奥のオイルシールも交換だが、キングピンベアリングを止めているカバーを取って分解

グリスまで錆びてるね

キングピンベアリングは

おー
交換しがいがあるね

とりあえずは分解するのみ

ハブロックのカバーをばらしてＣリングを外し

見えてるボルトを外して

引っこ抜く！


錆びてる！

よしよし
どうせならヒドイことになってる方が
ヤッタ感でるもんね


部品の順番を忘れないようにしなきゃ

ガタガタではなかったが
いつ交換されたもんやら

わからないのでオーバーホール

パーツはそろってるが
暑いんだよなー(汗)

しまったー！！

まさかのオチ

太さが違う(汗)


あきらめる････

マジか。

ジムニーが走り出し
今までのマシンたちに比べれば圧倒的に車速は遅いんだけど
ドライビングポジションは大事。

ボディリフトしたこともあって
３速にぶちこむのに指先シフトになっちゃう

シフトノブの延長をしようと思ったが。


ちょっと気にしないうちに
ないのよ延長するものが！
ホームセンターやら、カー用品店にも無く

考えてみれば、世の中オートマチックがほとんど。
シフトノブなんか交換する需要そのものが少ない

仕方なくAmazonでポチっと準備

ネジピッチは1.25mm
10センチの延長

今日付けてみよう
暑いからボチボチね！