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前回に続き、ウレタンスプレーによる穴ふさぎです

次の大穴はリアフェンダーの錆カット跡

錆た所はサンダーでカット済み



まぁジムニー作業の初めのころにやった作業で
錆に心をヤラレかけてたこともあって
フェンダーでかぶして、目をそらしてたのが本音(笑)

養生テープをして

シューっと


前回の、失敗もフォロー



あとは、固まるのを待つ！

時間がある時にメンテしなきゃな

まずはオイルを抜きます

エンジンオイルは汚れるんだよな
ミッションオイルは汚れないが相変わらずラメラメ(笑)

そしてパッドの取り外し。ローターも
気にはしていたが

(汗)

ストリート用の温度域パッドでレースなんかしたら
すぐに無くなっちゃう例だな
でもコレ、レース中は何とも分からなかったのに
タカタサーキットから公道への下り坂でガーガー言い出して
ホントギリギリもった感じ


もたなかったのか(笑)


次のパッドは相棒にお願いしたので
悩まなくて良いし、安心(笑)

ローターも研削の予定。

なんだかんだでメニューがあるな(汗)

ジムニーウレタンスプレーの後

先日膨らましたウレタンスプレーを金ノコの刃でカットして
ワイヤーブラシでガシガシ擦って修正！


なかなかステキなパテ下地になりそう(笑)

しかし！
塞げる大きさにも限度が。

いけそうでも、泡の重みで落ちちゃう
しかも、雨水が溜まるだろうな(汗)

まぁ溜まってから次悩めばいいか！

さて、一本では物足りなかったので、もう二本位買っておこう(笑)

さて、来月末にはカジオカ軽耐久最終戦！

出来ることからメンテしなきゃな

前回のレースでマシントラブルがなかったので
基本的にメンテだがゼロトラブルでもない。
例えばココとか



左側フロントのブレーキパッドはゼロ！

リアでは、対処したはずのドラシャブーツからグリスが飛んでたり(汗)

まずはジャッキアップからの油脂類全交換！
あー
レガシィもブレーキジャダーでてんだよなぁ

やること沢山！！

カット作業！

とはいえ、サンダーでギャーンと切るだけ(笑)
助っ人が切ってたり。

ギョエー出たでた！袋状になってるところはこんなもんか

まぁ、ガンガンカットして錆止めスプレーでブシューっと

錆は目につかなくなった(笑)
開けた穴は？
ホントなら、鉄板継いで溶接なんだろうが、そんなテクないので
パテの下地としてコレ
ウレタンスプレー！

ほっとけば、膨らんでマユゲみたいだ(笑)

しばらくおいてカットすれば、パテができるが失敗したところもあり(笑)