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テスト走行を開始

ならし。
そんな言葉はありまん(笑)

とにかくリアの安定感がある
エンジンは・・・
クサイ

一時、高回転で失速感があったような。
まだ、正直不安で遠くまで乗る自信がない

ドライバーの安全確保！？

今回いわゆる室内にオイルクーラーを移設
ゆくゆくは、同風板などによって対策をするが、まあそのうちってことで

しかし、もしも油温が高い状況で配管が外れたら・・・・

ってことで、隔壁を工作することに

寸法で切って、ガストーチで炙って曲げたり。
ほんで、いつものドリル作業でヒビが入っちゃったり（笑）

ステッカーでゴマカシタリしながら、なんとか形に。

これで、いきなりオイルをかぶることはないでしょう・・・たぶん

昨日の作業

バネをフロント５キロ・リア６キロのものに変更
これは吊るしのバネ

柔らかいバネで問題になるのが、リアの車高
バネをプリロード０でセット・ブラケット部分で４５ミリ差し込んでも・・・
車高が低いんだよなー
まあ、アッパー側で車高をかせぐ等方法はあるんだろうが、今できる範囲で最高に上げる

暫定で組んで、一度降ろして、車体のスワリ？を見る・・・
やっぱし、リアがひくい
フロントをバランスをみて下げるか

なんで下げるのが嫌かというと
耐旧で、よく行場がなくなって縁石をまたぐことに

まあ、ここは相棒と打合せで、厳しいラインは避けるってことで（笑）

リアを持ち上げたついでに、オイル漏れのチェック
・・・問題なし

しかし、ここで時間切れ
フロントは週末に５ミリほど下げますかな

週末も、雪の予報
ホントは、走らせたいんだけどな

前日に着けたバネはずします

なぜか。

なんとなく違う気がするから(笑)

走行距離は・・・
200メートル位か！？

ふぃー
やっとガレージから出せた(笑)

しばらくアイドリングさせて
オイル漏れチェック

そして、ちょいのり

気になる点が、数点（汗）
まだまだ、走れる状態でないことはわかったかな