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oggの愛車 [ホンダ アクティトラック]
純正加工クイックシフト
1
シフト本体部分のバラし方は諸先輩方を参考にしてください…<br /> プッシュナットは某オクで10枚送料込み500円で購入したので、何の気兼ねもなくドリルで破壊しました。
シフト本体部分のバラし方は諸先輩方を参考にしてください…
プッシュナットは某オクで10枚送料込み500円で購入したので、何の気兼ねもなくドリルで破壊しました。
  • シフト本体部分のバラし方は諸先輩方を参考にしてください…<br /> プッシュナットは某オクで10枚送料込み500円で購入したので、何の気兼ねもなくドリルで破壊しました。
    1:シフト本体部分のバラし方 ...
  • 写真は既にシャフトと球体が外れた状態です。<br /> <br /> まずは球体部のカシメ？部分をドリルで穴をあけます。<br /> 自分は4.7ミリ径のドリルで深さ7ミリまで穴あけしましたが、シャフトまで貫通してしまうとシャフトがズレなくなるかもしれないので気をつけましょう。
    2:写真は既にシャフトと球体 ...
  • ロングナットでシフトノブのネジを保護、球体も傷や変形から保護してから叩きまくります。<br /> 叩きすぎて写真のようにロングナットが変形するかもしれません。
    3:ロングナットでシフトノブ ...
  • スプラインの下から約10ミリの所でシャフトと球体を固定します。<br /> 自分は径5ミリ長さ2センチのスプリングピンで固定する予定なので4.7ミリ径のドリルでスプリングピンの長さ分、穴あけしました。
    4:スプラインの下から約10 ...
  • スプリングピンを差し込んで叩き入れます。
    5:スプリングピンを差し込ん ...
  • スプリングピンが全部入り切らない場合は、グラインダーで削ります。<br /> あとはグリスアップして元に戻しますが、続きはまた明日やります。
    6:スプリングピンが全部入り ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > シフト・スイッチ > 自作・加工
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2022年06月10日
   

プロフィール

「[整備] #アクティトラック 純正加工クイックシフト〜その2 https://minkara.carview.co.jp/userid/621776/car/3255165/6922905/note.aspx」
何シテル？   06/11 16:27
よろしくお願いします。
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