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2024年04月21日 イイね!

PHEV駆動バッテリーの充電管理

と、いうわけで(って、どーいうわけよw)61PHEV@17インチ車の性能測定として観察を続けていたEV走行可能距離もとうとう130km超となりました なおメーターは131km(四捨五入?)だけどアプリは130km(切り捨て?) このところ日中の外気温が23~24℃とEV走行・電費性能をフルに発揮 ...
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Posted at 2024/04/21 14:30:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年03月24日 イイね!

プリウス[PHEV]の走行可能距離

プリウス[PHEV]の走行可能距離
昨年9月末の納車以降、大半を自宅充電によるEV走行で使用していたのですが、「電欠すれば重いバッテリーを積んだ鈍重ハイブリッド」とか「EV走行している限り不要なエンジンを積んだ中途半端な電気自動車」などHEVでもBEVでもないガソリンと電気の両刀使い的な、それでいて何だか余計なデメリットを備えたPH ...
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Posted at 2024/03/24 22:48:24 | コメント(2) | クルマ
2023年10月19日 イイね!

こういう時代なのかもね

今のところ総じて大満足 詳しくはまた後日
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Posted at 2023/10/19 21:53:48 | コメント(0) | クルマレビュー

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「[整備] #プリウス EV走行可能距離(フル充電は控えますw) https://minkara.carview.co.jp/userid/621910/car/3507506/7761355/note.aspx
何シテル?   04/21 14:32
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